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En la bahía de Palma, una flota de 16 clases compuesta por 140 barcos de 16 nacionalidades durante cuatro jornadas participó en la Gaastra Palmavela 2015, la primera gran cita del calendario de regatas del Mediterráneo. Los ganadores son: Open Season (Wally), Momo (Maxi 72), Azzurra (TP52), Grupo Clínico Dr. Luis Senís (IRC), Airis (ORC 0), Fyord (ORC 1), Pinyol Vermell (ORC 2), La Sirena I (ORC 3), Fehurihi (ORC 4), Bribon Movistar (J80), Flyinghigh (Flying Fifteen), Lazy Daisy (Dragón), Moonbeam IV (Clásico), Fundación Damm (2.4), CVP Andratx 2 (Hansa 303 individual) y RCNP/Fundación Handisport 1 (Hansa 303 doble).

En la tienda que FYORD tiene en la Calle Canuda 24 de Barcelona el equipo FYORD- VALENCIA LUXURY fue presentado a la prensa y a los medios de comunicación. Un evento en el que pudimos ver a varios ex-jugadores del Fútbol Club Barcelona y directivos del Club como Carles Reixach, Josep Fuste y Quique Costas entre otros.

La Copa del Rey MAPFRE más grande de la historia se despidió con una intensa jornada final y máxima emoción hasta la última manga. Equipos de cuatro nacionalidades se repartieron los títulos en las diez clases participantes, y recibieron sus trofeos de manos de S.M. el Rey Don Felipe, que volvió a competir como patrón del Aifos.

Concluyó con éxito la IX Puig Vela Clàssica, confirmandose como una de las mejores competiciones del Mediterráneo y del circuito internacional de veleros históricos. Esta prestigiosa regata, que ha contado con la participación de casi 500 regatistas y 41 barcos de nueve países diferentes, ha ofrecido durante cuatro días un espectáculo único en las aguas de la Costa de Barcelona.

ZENITH volvió a formar parte del Campeonato del Mundo TP 52 Super Series en el prestigioso Puerto Portals de Mallorca. La temporada 2016 de la TP 52 Super Series es ya la quinta competición que se celebra, con un circuito que no hace más que crecer. La próxima regata tendrá lugar en Puerto Portals, Mallorca, con once barcos de ocho países diferentes. Así, la TP 52 Super Series afianza su liderazgo como la regata más importante del mundo de monocascos que cuenta, de nuevo, con el cronometraje de precisión de ZENITH, quien se encargará de examinar el rendimiento de estas tripulaciones altamente cualificadas.

El verano de 2015 está siendo especialmente bueno para la Vela Española a nivel Mundial, especialmente el mes de agosto está deparando una excelente cosecha de triunfos para nuestro deporte. Mención especial merece el caso de los más jóvenes, el Optimist, no por la trascendencia del título, sino porque el Equipo de España, dirigido por Kiko Igual, se ha subido por quinto año consecutivo al podio del Europeo, con el cuarto oro en cinco ediciones, superando la plata conseguida en la última edición.

La Generali Solo es una de las clásicas del Mediterráneo de la Clase Figaro. La regata se corre en los Figaro Bénéteau 2, que son barcos monotipos, es decir exactamente iguales y construidos además por el mismo astillero (Bénéteau), especialmente concebidos para la regata en solitario y a dos.La regata es la antigua Solo Porquerolles que se organizó por vez primera en 1990. En su palmarés figuran regatistas como Jean Le Cam (4 victorias), Dominic Vittet (3), Gildas Morvan (3), Jérémie Beyou (2), Yann Eliès (2), Michel Desjoyeaux (1) y Kito de Pavant (1).

Fantástica actuación de los regatistas españoles, Silvia Mas y Paula Barceló se colgaron el bronce en 470 femenino de la World Cup Sailing disputada estos dias en Miami, sumandose a los podios de Marina Alabau en RS:X F y Diego Botín / Iago López Marra en 49er.

Para afrontar la cuarta temporada consecutiva de regatas,  el barco elegido por el  equipo deportivo de Maserati,  que lidera el campeón olímpico Fernando Leon, ha sido un barco de 46 pies del modelo DK46, un cruiser-racer muy optimizado para regatas, sin perder las condiciones de un rápido cruiser. Construido por los Astilleros DK, principalmente en Malasia, el Maserati, ha sido optimizado para competir en las regatas de su calendario bajo la normativa ORC, clase donde es tan competitivo como bajo los parámetros de la formula IRC.

El español Rayco Tabares y su Princesa Yaiza ganan in extremis, y en una jornada de infarto, el Campeonato del Mundo de J80 Marina de Sotogrande (Cádiz) y se convierte en la única tripulación que consigue la triple corona de la clase J80. El francés Courrier Junior de Brezellec finaliza segundo, mientras que el cántabro BNFit de Ignacio Camino se sube al podio en tercera posición.

La Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster ya tiene nuevos ganadores: “Fifty by Storax”, “Movistar”, “Sebrala dos” y “Chipa Nejra” en BMW ORC; “Gallant” en Movistar 6m; “Pingüino uno” en Clásicos Turismo Rías Baixas; “Bribon Movistar” en Mahou J80; “Marnatura” en Mahou J70 y Javier García en Abanca Optimist

La embarcación Cheminées Poujoulat del suizo Bernard Stamm y el francés Jean Le Cam es el nuevo ganador de la Barcelona World Race después de invertir un tiempo de 84 días, 5 horas, 50 minutos y 25 segundos en dar la vuelta al mundo, desde que partieran a las 14 horas del día 31 de diciembre de 2014 y volvieran al punto de partida frente al Hotel W en Barcelona.

Támara Echegoyen y Berta Betanzos (Movistar) RCN Sanxenxo/RCM Santander, se impusieron en la clase FX durante la Semana Olímpica de Kiel. Al comienzo de las Medal Race, el tándem español se situaba en tercera posición, empatadas a puntos con las segundas, las alemanas Victoria Jurczok y Anika Lorenz. Pero el 49er femenino español ha sido mejor en el agua, registrando unos parciales de 3-2-7 que han desplazado a las líderes, la tripulación danesa de Jena Mai Hansen y Katia Salskov-Iversen. Finalmente, las alemanas han sido terceras, las danesas segundas y la medalla de oro se la han llevado las españolas.

Fernando Echávarri y Tara Pacheco han certificado en Hyères su clasificación para los Juegos Olímpicos de Río 2016 en la clase Nacra 17. La de Hyères era la tercera y última prueba de selección tras el Campeonato del Mundo celebrado en Clearwater (Estados Unidos), el Trofeo Princesa Sofía Iberostar (Mallorca) y la Sailing World Cup de Hyères (Francia), y se llevaron doble premio, victoria en la Sailing World Cup Hyères y el pasaporte para Río.

El Rats on Fire, liderado por el catalán Rafael Carbonell y por los canarios Noluco Doreste y Rayco Tabares, ha logrado hoy en aguas de Barcelona su séptima victoria en la clásica regata que organiza el Real Club Náutico de Barcelona desde 1974, convirtiéndose en el tercer equipo que más trofeos Condes de Godó acumula. El Fyord-Maverta alicantino de Gil y Maldonado (ORC 2), el Fanytas catalano andorrano de Miquel Banús (ORC 3-4) y el Ramón Pelayo Abogados Marbella Team andaluz canario de Pepequin Orbaneja (J80) han sido los vencedores en sus respectivos grupos.