Displaying items by tag: bmw

Se acerca el verano y que mejor manera que hacerlo con la puesta en escena del nuevo BMW Serie 2 Cabrio el nuevo descapotable de la marca, para disfrutar sintiendo el sol y el viento en la cara bajo el lema, me gusta conducir. El BMW Serie 2 Cabrio, sustituye al desaparecido Serie 1 Cabrio que fue líder de ventas dentro de BMW, con más de 125.000 unidades.

BMW ha conseguido una vez más aunar lo mejor de dos modelos en uno solo, y para ello, ha recurrido a dividir los modelos de la Serie 1 y la Serie 2. De esta manera, la Serie 1 queda para los compactos de cuatro y cinco puertas, y la Serie 2 se queda con la carrocería coupé, con la versión cabrio que aparecerá en breve y con el nuevo Serie 2 Active Tourer.

El BMW Serie 4 cabrio, es el estandarte dentro de la gama de los convertibles en BMW, siendo la versión 420D, la de esta prueba, la más racional de todas las versiones disponibles, por la perfecta combinación de su propulsor con respecto a comportamiento, prestaciones y consumo.

Cuando hablamos de la Serie 5 de BMW, hablamos de la serie por excelencia dentro de la marca, pues empezó a fabricarse en el año 1972. Estamos ante la séptima generación de la Serie 5, que ahora, recibe un restyling para mejorar su diseño y estética, que básicamente podemos encontrar en detalles de la parte delantera como el paragolpes, o el marco de la parrilla, en los pilotos traseros y los intermitentes laterales, que ahora se han integrado en los retrovisores.

Hace apenas unos meses, BMW presentaba en sociedad el nuevo BMW X1, objeto de nuestra prueba. Este SUV compacto entra en su segunda generación desde que viera la luz por primera vez en el año 2008, adaptando sus formas a las nuevas directrices de la marca, en lo que a diseño, mecánica y tecnología se refiere.

El nuevo BMW X1, siendo el sucesor del pionero en su segmento automovilístico, traslada ahora aún más las propiedades propias de un SAV (Sports Activity Vehicle) al sector Premium del segmento de los automóviles compactos. La segunda generación de este exitoso vehículo, del que ya se vendieron más de 730.000 unidades, tiene los mismos rasgos de diseño que caracterizan a todos los modelos X de BMW.

Desde que apareciera por primera vez en el año 2003, el BMW X3 se ha ido renovando a lo largo de los años. Ahora nos encontramos antes su cuarta generación la que podríamos tildar es la mejor, ya que sus cambios no solo son estéticos sino mecánicos para mejorar si cabe el rendimiento que este SAV es capaz de brindar a sus propietarios.

Al igual que pasa con el BMW X6, el X4 tiene una estética de la que te enamoras o simplemente a primera vista piensas que es un coche que no te gusta. Nada más lejos de la realidad, pues cuando lo pruebas, le encuentras tantas virtudes que te acaba encantando. Síguenos y lo comprobaras.

Es la segunda prueba que realizamos del nuevo BMW X4, la primera de ellas fue con la variante 30d xDrive, (http://ow.ly/MguOw ) y esta vez lo hemos hecho con el X4 xDrive i35 con motor gasolina. El X4 utiliza la plataforma del X3, por lo que sus medidas son más que perfectas para un SAC (Sports Activity Coupé) de tamaño medio. Teniendo en cuenta que lo podemos comparar también con una berlina, sería lo más parecido en cuanto a tamaño a un Serie 3 Touring o el Serie 3 GT, por lo que su segmento le permite competir con rivales de otras marcas en dos segmentos diferentes.

Algo que está muy de moda entre las marcas que desarrollan SUV de lujo, es hacer una versión más deportiva y radical de lo normal, y el BMW XDrive 5.0i es una fiel prueba de ello. Al igual que en su día cuando probamos el BMW X6 M50d lo tildamos de un “M” en toda regla, a esta modelo le pasa lo mismo. Conceptualmente, el cambio que ha sufrido el X5, ha sido para convertirlo en un coche familiar, es más, ahora su línea es menos deportiva que la anterior, o al menos eso ha intentado recrear BMW, aunque este X5 deja entre dicho que con un coche talla XXL no se puedan tener ambas cosas, potencia y confort.

El primer automóvil híbrido enchufable de serie de la marca BMW es un Sports Activity Vehicle. Gracias a la tracción total permanente y a la tecnología eDrive de BMW EfficientDynamics, el BMW X5 xDrive40e brilla por su fascinante deportividad, gran aplomo y maniobrabilidad, así como por su extraordinaria eficiencia.

BMW ha creado con el X6 M50d un coche, con el que puedes disfrutar de lo mejor de lo que para nosotros sería el resultado de meter un cupé, un deportivo y un SUV  en una batidora, y a ello, añadirle una proteína llamada M. Bajo supervisión de lo que podría denominarse como el departamento de los imposibles, M Performance (BMW MOTORSPORT), ha creado este “crossover” con el fin de proporcionar adrenalina en estado puro a aquellos clientes que quieran un coche con el que poder disfrutar en todos los ámbitos en los que hoy en día podemos conducir.