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Se acerca el verano y que mejor manera que hacerlo con la puesta en escena del nuevo BMW Serie 2 Cabrio el nuevo descapotable de la marca, para disfrutar sintiendo el sol y el viento en la cara bajo el lema, me gusta conducir. El BMW Serie 2 Cabrio, sustituye al desaparecido Serie 1 Cabrio que fue líder de ventas dentro de BMW, con más de 125.000 unidades.

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BMW ha conseguido una vez más aunar lo mejor de dos modelos en uno solo, y para ello, ha recurrido a dividir los modelos de la Serie 1 y la Serie 2. De esta manera, la Serie 1 queda para los compactos de cuatro y cinco puertas, y la Serie 2 se queda con la carrocería coupé, con la versión cabrio que aparecerá en breve y con el nuevo Serie 2 Active Tourer.

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El BMW Serie 4 cabrio, es el estandarte dentro de la gama de los convertibles en BMW, siendo la versión 420D, la de esta prueba, la más racional de todas las versiones disponibles, por la perfecta combinación de su propulsor con respecto a comportamiento, prestaciones y consumo.

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Cuando hablamos de la Serie 5 de BMW, hablamos de la serie por excelencia dentro de la marca, pues empezó a fabricarse en el año 1972. Estamos ante la séptima generación de la Serie 5, que ahora, recibe un restyling para mejorar su diseño y estética, que básicamente podemos encontrar en detalles de la parte delantera como el paragolpes, o el marco de la parrilla, en los pilotos traseros y los intermitentes laterales, que ahora se han integrado en los retrovisores.

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Hace apenas unos meses, BMW presentaba en sociedad el nuevo BMW X1, objeto de nuestra prueba. Este SUV compacto entra en su segunda generación desde que viera la luz por primera vez en el año 2008, adaptando sus formas a las nuevas directrices de la marca, en lo que a diseño, mecánica y tecnología se refiere.

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El nuevo BMW X1, siendo el sucesor del pionero en su segmento automovilístico, traslada ahora aún más las propiedades propias de un SAV (Sports Activity Vehicle) al sector Premium del segmento de los automóviles compactos. La segunda generación de este exitoso vehículo, del que ya se vendieron más de 730.000 unidades, tiene los mismos rasgos de diseño que caracterizan a todos los modelos X de BMW.

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Desde que apareciera por primera vez en el año 2003, el BMW X3 se ha ido renovando a lo largo de los años. Ahora nos encontramos antes su cuarta generación la que podríamos tildar es la mejor, ya que sus cambios no solo son estéticos sino mecánicos para mejorar si cabe el rendimiento que este SAV es capaz de brindar a sus propietarios.

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Al igual que pasa con el BMW X6, el X4 tiene una estética de la que te enamoras o simplemente a primera vista piensas que es un coche que no te gusta. Nada más lejos de la realidad, pues cuando lo pruebas, le encuentras tantas virtudes que te acaba encantando. Síguenos y lo comprobaras.

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Es la segunda prueba que realizamos del nuevo BMW X4, la primera de ellas fue con la variante 30d xDrive, (http://ow.ly/MguOw ) y esta vez lo hemos hecho con el X4 xDrive i35 con motor gasolina. El X4 utiliza la plataforma del X3, por lo que sus medidas son más que perfectas para un SAC (Sports Activity Coupé) de tamaño medio. Teniendo en cuenta que lo podemos comparar también con una berlina, sería lo más parecido en cuanto a tamaño a un Serie 3 Touring o el Serie 3 GT, por lo que su segmento le permite competir con rivales de otras marcas en dos segmentos diferentes.

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Algo que está muy de moda entre las marcas que desarrollan SUV de lujo, es hacer una versión más deportiva y radical de lo normal, y el BMW XDrive 5.0i es una fiel prueba de ello. Al igual que en su día cuando probamos el BMW X6 M50d lo tildamos de un “M” en toda regla, a esta modelo le pasa lo mismo. Conceptualmente, el cambio que ha sufrido el X5, ha sido para convertirlo en un coche familiar, es más, ahora su línea es menos deportiva que la anterior, o al menos eso ha intentado recrear BMW, aunque este X5 deja entre dicho que con un coche talla XXL no se puedan tener ambas cosas, potencia y confort.

BMW X5 xDrive 50i - fotografia: www.luxury360.es

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El primer automóvil híbrido enchufable de serie de la marca BMW es un Sports Activity Vehicle. Gracias a la tracción total permanente y a la tecnología eDrive de BMW EfficientDynamics, el BMW X5 xDrive40e brilla por su fascinante deportividad, gran aplomo y maniobrabilidad, así como por su extraordinaria eficiencia.

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BMW ha creado con el X6 M50d un coche, con el que puedes disfrutar de lo mejor de lo que para nosotros sería el resultado de meter un cupé, un deportivo y un SUV  en una batidora, y a ello, añadirle una proteína llamada M. Bajo supervisión de lo que podría denominarse como el departamento de los imposibles, M Performance (BMW MOTORSPORT), ha creado este “crossover” con el fin de proporcionar adrenalina en estado puro a aquellos clientes que quieran un coche con el que poder disfrutar en todos los ámbitos en los que hoy en día podemos conducir.

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Cuando pones a prueba un coche como el BMW X6 M, es como si probaras un coche único, del que sabes que hay pocos en la tierra capaces de hacerte vibrar como lo puede hacer este “M”. Hablar de este X6 es hablar de sensaciones y emociones, pues tras el volante son ambas cosas las que percibes.
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BMW celebra 30 de su sistema de tracción integral, y como no podía ser de otra manera, ha querido compartirlo con sus clientes y amigos. Nuestro equipo de pruebas, acudió a la Masía Bonvilar, situada en Terrassa para disfrutar de la BMW xDrive Experience, donde pudimos conducir a los SUV que disfrutan del sistema xDrive para ver su efectividad como son el X1, X3, X4, X5 y X6.

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El prestigioso torneo de golf ya tiene representantes locales para la Final Mundial de la BMW Golf Cup International 2016 que se disputará en Dubai. Tras la XXVIII Final Nacional celebrada en el Campo de Golf de El Saler (Valencia), disputada entre los 36 golfistas ganadores de diferentes torneos de la red de concesionarios de BMW en España, tan sólo tres viajarán el próximo mes de marzo a Dubai.

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Se acaba el otoño, y en breve entramos en la primavera, momento idóneo para el disfrute de un coche como el BMW Z4 Roadster, pero, ¿por qué esperar a la primavera?. Es la segunda unidad que tenemos el placer de poner a prueba de este BMW, un roadster de aquellos que te enamoran cuando los pruebas, como nos ha vuelto a pasar esta ocasión. Este coche te permite muchas cosas, entre ellas, algo tan exclusivo como disfrutar del sol, y del viento, a la par, que gozar, como lo hicimos nosotros, de una preciosa puesta de sol y de las fagedes del Montseny.

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BMW«Fábricas Bávaras de Motores») es un fabricante alemán de automóviles y motocicletas, cuya sede central se encuentra en Múnich. Actualmente BMW es uno de los líderes en su sector a nivel mundial. Sus subsidiarias son Mini y Rolls-Royce, por lo cual se le considera una compañía de automóviles de alta gama. Actualmente se establece como compañía Aktiengesellschaft (Sociedad anónima). Actualmente BMW está aliada con la empresa china Brilliance Auto, con la que comparte tecnología y otras cosas. Brilliance Auto es una empresa automovilística que distribuye y fábrica los BMW en China. El predecesor de BMW fue la empresa Rapp Motorenwerke GmbH, fundada en 1913 por Karl Rapp. Cambiaron el nombre en abril de 1917, en primer lugar a BMW GmbH (sociedad limitada) para terminar en BMW AG, un año más tarde tras su conversión en sociedad anónima. El primer director general fue Franz Josef Popp, que mantendría el cargo durante 20 años. El ingeniero Max Friz destacó en la joven empresa por desarrollar en 1917 un motor de avión de alta compresión, gracias a lo cual se pudo reducir la pérdida de prestaciones en las alturas. Esta innovación tuvo tal aceptación que BMW recibió un pedido de 2.000 motores por parte de la administración del ejército prusiano. El 17 de junio de 1919 se alcanzó el récord de altura de 9.760 metros con un BMW IIIa. El final de la Primera Guerra Mundial y el Tratado de Versalles pareció ser la fase final de la empresa, ya que el tratado prohibía la fabricación durante 5 años de motores de avión, por aquel entonces el único producto de BMW. En 1922 Camillo Castiglioni, accionista principal de la compañía abandonó la empresa para irse a Bayerische Flugzeugwerke AG (BFW), llevándose también los derechos de la marca BMW.

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BMW, en su compromiso con la Vela, se convierte un año más en vehículo oficial de la Copa del Rey Mapfre de Vela organizada por el Real Club Náutico de Palma (RCNP) entre el 30 de julio y el 6 de agosto en Palma de Mallorca. BMW comparte los valores de esfuerzo y superación con este deporte marítimo.

Published in BMW / MINI

La 36ª Copa del Rey Mapfre de Vela es un entorno idóneo donde se verá reflejado cómo el éxito se consigue si existe la cooperación y coordinación de todos los integrantes de un equipo. BMW será, un año más, vehículo oficial de la Copa del Rey Mapfre de Vela organizada por el Real Club Náutico de Palma (RCNP) entre el 31 de julio y el 5 de agosto en Palma de Mallorca.

Published in Naútica

nauticadelujoEl BMW-Oracle Racing, del desafiante americano que representa al Golden Gate Yacht Club, se hace con la 'Jarra de las Cien Guineas' al imponerse al defensor Alinghi por 5:26 minutos en la segunda regata de la 33 Copa del América que se disputaba en Valencia, por lo que, con un 2-0 tras ganar el viernes, se convirtió en el nuevo defensor de la competición. Esta fue una regata histórica en la disputa por el trofeo más antiguo del deporte internacional, entre dos de los barcos mas innovadores del planeta. El trimarán de BMW ORACLE Racing, USA, impulsado por la mayor vela rígida jamás construida, ha demostrado ser el mas rápido de los dos multicascos, dominando al catamarán de Alinghi en ambas regatas.

Published in Naútica
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