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El alemán Nico Rosberg (Mercedes GP) logró su primera victoria en la F1 al ganar el Gran Premio de China, que se disputó en el circuito de Shanghái y en la que el español Fernando Alonso (Ferrari) acabó noveno perdiendo el liderato en favor de Lewis Hamilton, que acabó tercero, por detrás de su compañero, Jason Button (McLaren-Mercedes). Cuarto y quinto fueron los Red Bull del australiano Mark Webber y del alemán Sebastian Vettel. El francés Romain Grosjean (Lotus) fue sexto, por delante de los Williams del brasileño Bruno Senna y del venezolano Pastor Maldonado.

El piloto alemán Sebastian Vettel (Red Bull) ha dominado de principio a fin el Gran Premio de Bahrein, en el que Fernando Alonso ha quedado descartado de la lucha por la victoria desde las primeras vueltas por problemas mecánicos en el aleron trasero. La cuarta prueba de la temporada, Vettel logró la vigésima octava victoria de su carrera en Sakhir, finalizando por delante de los Lotus del finlandés Kimi Raikkonen y del francés Romain Grosjean.

El Mundial de Fórmula 1 finalizó en Abu Dhabi con una carrera vibrante en el circuito de Yas Marina, donde Max Verstappen, ganó la carrera y el título, el primero de su vida. El neerlandés corta así la impresionante racha de triunfos de Mercedes, que vio cómo su piloto, Lewis Hamilton, que estuvo primero prácticamente durante toda la prueba, era superado en la última vuelta. Los dos pilotos que han protagonizado el campeonato de cabo a rabo se enfrentaron también en un duelo fantástico, con menos roces que el de la semana anterior y en el que contó mucho más la estrategia. En tercera posición finalizó el español Carlos Sainz, que conste sube por cuarta vez al podio esta temporada en la que ha debutado en la categoría reina.

Fantástica actuación de los Lotus de Kimi Raikkonen y Romain Grosjean que finalizaron en segunda y tercera posición tras el Red Bull de Sebastian Vettel que se ha impuesto en el GP de Bahrein de la F1. Fernando Alonso finalizó en séptima posición, pero por delante de Lewis Hamilton, que ha cedido el liderato del Mundial al campeón del 2011. Los dos monoplazas españoles de la escuderia HRT, pilotados por Pedro Martínez de la Rosa y Narain Kartikeya, consiguieron finalizar la carrera, demostrando que el proyecto español en la F1 sigue dando pasos firmes hacia adelante.

El líder del mundial, Lewis Hamilton ha conquistado el FORMULA 1 ARAMCO GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2020, y suma ya cuatro años consecutivos subiendo a lo más alto del podio. Max Verstappen y Valtteri Bottas han sido los otros dos pilotos en el podio del circuito de Montmelo.

Los días 17, 18 y 19 de abril, el Circuit de Barcelona-Catalunya será escenario del revival más destacado del sur de Europa, la quinta edición de Espíritu de Montjuïc, que se celebrará los próximos días 17, 18 y 19 de abril. Además de ofrecer un fin de semana donde los coches clásicos serán los protagonistas y con actividades de todo tipo para toda la familia, la principal novedad de este año será conseguir un Récord Guiness Mundial, reuniendo en la pista al mayor número de vehículos de Fórmula 1 juntos.

Mala suerte! Lo que está ocurriendo esta temporada no es un complot contra Alonso, pero decisiones erróneas como las de Valencia y Silverstone le han tocado exclusivamente a él. Si tenemos en cuenta otras decisiones de los comisarios esta temporada en determinados momentos de acción en la pista y la flexibilidad que se ha tenido con otros pilotos, en especial con Lewis Hamilton, es evidente que las sanciones a Fernando son exageradas, sobre todo está última al cambiar lo que era una sanción en principio, para dejar pasar a Kubica a penalizar con un drive through. Todo salió al contrario de lo que se esperaba en Silverstone (Gran Bretaña) para los pilotos españoles. Fernando Alonso protagonizó una mala salida por un fallo en el embrague y dio al traste con sus opciones en una carrera en la que se impuso el Red Bull de Mark Webber, por delante de Lewis Hamilton y de Nico Rosberg. Alonso finalizó el catorceavo, y De la Rosa y Alguersuari no pudieron finalizar. A Jaime se le rompió el disco de frenos y se salió de la pista. Y a De la Rosa le tocaron en la primera curva y casi a media carrera Sutil le rompia el alerón trasero. La única nota positiva fue la 19ª y 20ª plazas de los dos Hispania conducidos por Karun Chandhok y Sakon Yamamoto. Alonso, que partía desde la tercera posición por detrás de los Red Bull del alemán Sebastian Vettel y del australiano Mark Webber, veía como por un fallo en el embrague le adelantaban varios coches antes de la primera curva y como el coche de su compañero Massa le golpeaba, aunque este último salió perjudicado al pinchar y perder todas las opciones de carrera. Mientras, el alemán Sebastian Vettel que había partido primero, se salía en la primera curva, pinchaba, y se ponía el último, Alonso quedaba encerrado detrás del polaco Robert Kubica (Renault), viendo cómo por delante Mark Webber se escapaba en cabeza junto con el británico Lewis Hamilton (Mclaren-Mercedes). En la decimoséptima vuelta, Fernando Alonso se emparejaba con Kubica y se salía a la hierba para evitar tocarse con el polaco y volvía a la pista por delante. Alonso proseguía con su remontada, Kubica se retiraba dos vueltas más tarde, y la FÍA decidia sancionar con un drive throug al piloto español justo en el momento en el que la carrera se relanzaba tras haber tenido que salir el coche de seguridad. Cosa que le relegó a la última posición, sin perder los ánimos, fue superando uno a uno hasta colocarse en undécima posición tras Liuzzi, pero al adelantarle pinchó su neumático y tuvo que volver a pasar por boxes.