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Esta vez, hemos escogido para realizar un viaje de montaña al campero SKODA Octavia Combi, en la versión Scout dotado de un motor 2.0 TDI de 150 cv, para hacer una prueba mixta, con el fin de comprobar la versatilidad de uno de los familiares más polivalentes del mercado, tutelado por el grupo Volkswagen.

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El Skoda Citigo, es el pequeño de la casa, un compacto situado en un segmento inferior al B, que se ha reinventado con la versión Monte Carlo, para intentar ganar adeptos en nuestro mercado que cuenta con una decoración específica y le otorga un toque deportivo. Los modelos Monte Carlo de Skoda, rinden homenaje a todos esos pilotos, que antaño dedicaron su vida y su corazón a llevar la marca checa al podio de los ganadores, desde que en 1895 iniciara su producción de coches. Bajo la premisa de haber dado al mundo muchas carreras legendarias, nace así la familia Monte Carlo, que hoy en día la componen todos los modelos de la marca, en sus diferentes versiones.

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El Skoda Fabia es un coche urbano, aunque nada te priva de hacer con el kilómetros y kilómetros, pues motor y maletero tiene. En ciudad, se mueve con muchísima soltura, gracias a su tamaño y a la suavidad de la dirección electromecánica que equipa.

Bajo su capó delantero, y para esta prueba, encontramos un motor diésel de tres cilindros en línea y 1.422 cc, que desarrolla una potencia de 105 cv y un par máximo de 250 Nm. Este motor es bastante progresivo, y para mover con soltura a este Fabia es más que suficiente. Está asociado a una caja de cambios de 5 velocidades, aunque la marca ofrece la opción de un cambio DSG de 7 velocidades.

En cuanto al consumo, esta nueva gama de motores de tres cilindros que Skoda emplea en sus modelos es bastante eficiente, por lo que han conseguido homologar un consumopara ciudad de 4,1 litros a los 100, unos 3,4 litros en consumo interurbano y 3,6 litros como cifra media. Nosotros durante nuestra prueba, obtuvimos una cifra de 5,2 litros a los 100, teniendo en cuenta los diferentes escenarios por los que condujimos. Quizás la cifra más significativa sean las emisiones de CO2/Km que son de tan solo 90g.

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Škoda con sus versiones RS (Rally Sport) está dando un aspecto mucho más deportivo si cabe, a algunos de sus modelos. Prueba de ello, es la estampa que ofrece este familiar, el Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI 184 cv DSG con el que tuvimos la ocasión de hacer una prueba dinámica.

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Škoda ha apostado de lleno por los compactos y los familiares en un segmento donde todo está muy reñido. Si bien el Octavia está pensado como un coche con denotaciones familiares esta versión la RS, es un verdadero GTI. El Octavia RS está disponible en dos versiones y dos carrocerías, la compacta y la combi, que pueden optar por equipar un 2.0 TSI de gasolina y 220 CV o el que equipaba esta unidad de pruebas, un motor 2.0 TDI que rinde 184 CV.

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Desde que viera la luz en 2013, el Skoda Spaceback se ha convertido en una pieza clave dentro de la gama Skoda, con el que la marca ha conseguido con este compacto llegar a un público más joven, más todavía con esta versión denominada Montecarlo, cuyos rasgos le dan un toque más deportivo a todo el conjunto.

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Parece que SKODA se encuentra en plena expansión y auge con la creación de nuevos modelos, entre los que encontramos el nuevo Spaceback. Un hatcback, con el que la marca pretende llegar a un público juvenil adepto a los modelos compactos y de carácter.

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De nuevo nos ponemos al volante del Škoda Superb, en esta ocasión lo hacemos ante el nuevo modelo, que sin duda, y como los buenos vinos, ha mejorado tras el paso de los años. Ahora, no se ha afinado su diseño a las nuevas directrices de la marca, sino que lo han dotado de mucha más tecnología.

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