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Tras haber probado varias versiones de los modelos de MINI, esta vez nos hemos puesto al volante de la versión más potente que la marca ha fabricado hasta la fecha, el nuevo MINI John Cooper Works que esconde bajo su capó delantero nada más y nada menos que 231 cv!!!.

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El Hotel Melia Sky de Barcelona, acogió un exclusivo evento en el que Mini Barcelona y Motor Munich presentaron a la prensa la gama MINI John Cooper Works y en la que el piloto del rally más famoso del mundo Nani Roma actuó como embajador de la marca.
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John Cooper: sinónimo de éxito en el deporte de competición automovilística. No hay nombre más relacionado con los míticos coches de carrera de MINI que John Cooper. Él fue quien más acuñó el carácter de este singular automóvil, que persiste hasta la actualidad. Tras fundar la Cooper Car Company empezó a fabricar coches de carreras. Su concepto de coche de carreras con motor central revolucionó el sector. Muy pronto, todos los bólidos de la Fórmula 1 de otras compañías siguieron su idea. Aún así los pilotos más famosos y reconocidos de la historia estuvieron a los mandos de un Mini Cooper. Cooper entendió muy pronto el potencial que albergaba el Mini.

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MINI ha vuelto a convertir la Estación de Metro de Chamartín en una pista de carreras en la segunda edición de MINI METRO RACE, donde se presentó su nuevo modelo John Cooper Works. Así, 231 caballos han tomado las vías del suburbano transformadas en un circuito asfaltado para la ocasión. Los pilotos Nani Roma, David Izaguirre, Víctor Sáez, Javi Villa y Luis Miguel Reyes realizaron una espectacular exhibición profesional con numerosas pruebas de habilidad al volante, como velocidad, slalom, enfrentados, cruzados y el duelo final. La habilidad de los pilotos y como no el Nuevo MINI JCW volvieron a demostrar que MINI es pura diversión.

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Gracias a la cortesía de MINI España, hemos empezado con las pruebas dinámicas de los MINI, y para ello hemos escogido, quizás el que sea uno de los modelos más especiales dentro de la gama, el MINI Cooper Coupé. Presentado como un prototipo en el Salón de Frankfurt de 2009, MINI empezó a vender este modelo a partir del 2011, cuyo resultado ha sido más que satisfactorio para la marca, que creó un MINI adaptado quizás a las necesidades de aquellos propietarios que querían tener en su garaje un MINI diferente.

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Sencillamente es el MINI más rápido que jamás haya sido fabricado. Pero los datos solo son una parte de la historia. Porque el MINI John Cooper Works CHALLENGE comienza a hablar cuando llega a la pista. Este vehículo fue diseñado exclusivamente para su utilización en las carreras automovilísticas y no está homologado para su uso en carreteras públicas. Debido a los esfuerzos orientados a la competición del grupo BMW y del comprador para conseguir un máximo de potencia y rendimiento tanto en la construcción y la fabricación como la utilización, no se pueden prometer ni garantizar una durabilidad o rendimiento mínimos. Para asegurar la igualdad de condiciones en el circuito, los MINI John Cooper Works CHALLENGE son todos idénticos – la única opción es el volante a la izquierda o a la derecha en función del país.

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Es la segunda ocasión en la que nos hemos puesto al volante del MINI Paceman John Cooper Works, y la verdad es que aunque sea el MINI más original de todos, al menos a nuestro parecer, es uno de los que más nos ha gustado. No solo por la línea que tiene, sino también por su comportamiento dinámico, más parecido al de un compacto tipo “GTI” que al de un propio MINI. 

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El MINI Paceman es de aquellos coches que se han concebido para un público al que le gustan las apuestas arriesgadas, pero a la vez, para aquellos que no quieren renunciar al espíritu de tener un MINI en su garaje ni al alma de un potente motor como el de John Cooper Works.
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