Sustituyó en 2006 al 550 y 575M Maranello y hoy día es el modelo más potente de la gama con 620 CV era también el más deportivo hasta la aparición este año del F430 Scuderia. Incorpora un motor V12 de seis litros de cilindrada procedente del desaparecido Ferrari Enzo y ubicado en posición delantera longitudinal. Esto lo diferencia del también coupé F430, cuyo V8 se sitúa en la parte trasera-central.  En el caso del Fiorano, esto se consigue ubicando la caja de cambios en la parte trasera, en una arquitectura de distribución respecto al motor que Ferrari denomina transaxle. Las prestaciones del 599 GTB son óptimas: más de 330 km/h, aceleración de 0 a 100 km/h en 3,7 s y de 0 a 200 km/h en 11 s (cifra que la mayoría de automóviles "terrenales" emplean en alcanzar los 100 km/h).

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GOMEZ & MOLINA Joyeros y Art Wanson Gallery presentan el GTA SPANO en las noches de Marbella. Este Superdeportivo, del que sólo se construirán 99 unidades, es el automóvil más rápido y potente fabricado hasta la fecha en España con fines comerciales, estará expuesto los días 10 y 11 de julio en Gomez &Molina joyeros de Puerto Banus. El GTA Spano, el superdeportivo fabricado por la empresa española GTAMotor, estará expuesto los próximos 10 y 11 de julio en Puerto Banús (Marbella) frente a las instalaciones de la firma marbellí Gómez&Molina joyeros.

Mark Webber a los mandos de un Red Bull conquistó su primera victoria en la F1 tras dominar en el GP de Alemania disputado en Nürburbring. al piloto lo acompañaron en el podium su su compañero de equipo Vettel y Massa. La cuarta plaza fue para el alemán Nico Rosberg (Williams-Toyota).  El líder del Mundial, Jenson Button (Brawn GP-Mercedes), acabó quinto y su compañero de equipo, el brasileño Rubens Barrichello, sexto. La cuarta plaza fue para el alemán Nico Rosberg (Williams-Toyota). Alonso tuvo un comienzo de carrera muy complicado, con un trompo en la vuelta de formación de la parrilla incluido, al hacerla con los neumáticos más blandos, que se degradaban en exceso, pero después, con los más duros, consiguió entrar en los puntos e incluso en las últimas vueltas acosar a los dos Brawn GP y acabó con la vuelta rápida de la carrera. Decepcionaron Raikkonen de Ferrari que no finalizó y Lewis Hamilton de Mercedes que finalizó el último.

La historia del fabricante artesanal francés PGO está ligada a las réplicas del mitico Speedster, pero desde hace unos años decidieron dar un valiente paso más allá de la mera recreación del descapotable de época para concebir modelos con una estética claramente emparentada con él, pero interpretadas en clave moderna y dotados de soluciones técnicas actuales. Los tiempos cambian y realizar réplicas exactas suponía tener que recurrir a una configuración técnica obsoleta y difícil de hacer evolucionar basada en el Volkswagen Escarabajo. Los responsables de PGO decidieron realizar su propia interpretación de cómo sería el concepto 356 si se hubiera diseñado en nuestros días, y fruto de ello surgió el Speedster II. Estéticamente pulido, con líneas más fluidas pero sin perder la esencia del mítico modelo de los años 60 y sin embargo mecánicamente ajeno por completo a la ingeniería del modelo original. Así se lanzó en Speedster II hace unos años, y aunque ello supuso el fin del negocio de las réplicas, abrió una nueva etapa donde la libertad creativa se despojó de los corsés del pasado. Ver la espectacular galería fotográfica de este coche.

Maserati es un fabricante italiano de automóviles deportivos de lujo. La marca italiana de automóviles deportivos Maserati fue fundada en Bolonia por Alfieri Maserati en 1914. El emblema de Maserati es el tridente, inspirado en la estatua de Neptuno que adorna la Plaza Mayor de Bolonia. La marca fue adquirida en 1937 por el empresario Adolfo Orsi, bajo cuya dirección Maserati produjo los primeros automóviles en los que el lujo recibió la misma atención que la potencia. En 1968 Maserati fue adquirida por Citroën, que a su vez la vendió en 1975 a un consorcio administrado por el ex piloto de Formula 1 argentino Alejandro de Tomaso. De Tomaso, con ayuda del diseñador Ghia, creó algunos de los automóviles más interesantes de todos los tiempos: Ghibli, Khamsin, Bora, Kyalami y los modelos biturbo, entre otros. Estos nombres fueron tomados de famosos vientos de África y Asia.

En el mítico circuito de Silverstone, Sebastian Vettel y Mark Weber (Red Bull-Renault) se impusieron de manera rotunda al copar las dos primeras posiciones del Gran Premio de Gran Bretaña. El Brawn de Rubens Barrichelo ha finalizado en tercera posición y Jenson Button en el puesto 6º. Ferrari con Felipe Massa ha conseguido una meritoria cuarta plaza, gracias a una buena estrategia de su equipo que le hizo salir con el depósito cargado para retrasar la primer parada, y la séptima para Kimi Raikkonen. Decepcionante el 14 puesto de Fernando Alonso que manifestó en carrera no tan solo un mal coche, sino una mala estrategia por parte de su equipo, que le hizo salir con poco carburante para adelantar a otros coches en un circuito donde es casi imposible pasar a ninguno. Peor todavía los Mercedes Mc Laren con un 15º puesto para Hamillton que no consiguió superar si quiera el Renault del español. La temporada se anima más ya que las nuevas progresiones de los Red Bull pondran en peligro la superioridad de los Brawn. Pero definidos ya los cuatro primeros puestos la duda será si la quinta y la sexta plaza del campeonato serán para los Ferrari.

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) emitió esta mañana un comunicado con los participantes del próximo mundial, entre los que se encuentran tres nuevas escuderías: Campos Grand Prix, Manor Grand Prix y Team US F1, quedandose fuera el otro equipo español que luchaba por un puesto el Epsilon Euskadi, el equipo de Joan Villadelprat. Adrián Campos regresa a la Fórmula 1, no como piloto, sino como director de la escudería Campos Gran Prix, con motores Corsworth. Como pilotos se baraja la posibilidad de Marc Gene (probador de Ferrari y actualmente piloto de las Le Mans Series) y Pedro Martinez de la Rosa (probador de Mercedes Mc Laren).

El Peugeot 908 Hdi pilotado por el español Marc Gené, el australiano David Brabham y el austríaco Alex Wurz se imponen en el circuito de Le Sarthe en las 24 Horas de Le Mans, la prueba de automovilismo de resistencia más prestigiosa del mundo. En segunda posición llegó el otro Peugeot 908 Hdi conducido por los franceses Stephane Sarrazin, Sebastien Bourdais y Franck Montagny. Y en tercera llegó el equipo Audi R15 conducido por el danés Tom Kristensen, el británico Allan McNish y el italiano Rinaldo Capello. En la categoría GT1 el Español Antonio García,que compartia el volante de un Corvette C6.R con Magnussen y O'Connell, se impuso en la carrera.

En el paraje natural de Maro Cerro Gordo, en el entorno de la playa de Vílchez, y de la desembocadura del arroyo Frontiles se construirán más de 500 amarres. Con un presupuesto inicial superior a los 36 millones de euros se han iniciado los estudios de impacto medioambiental. A su vez se ampliará el número de amarres del puerto deportivo de Caleta de Vélez, Fuengirola y en el La Bajadilla de Marbella.

Un superdeportivo del que solo se fabricaran 99 unidades a un precio de entre 500.000 euros y 785.000 euros según el modelo y que ha sido creado por la empresa española GTA Sport, con sede en Valencia, con motor V10 de 8.3 litros en posición trasera con 780 CV, un par máximo de 930 Nm, y ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 2.9 segundos. Si se utiliza etanol como combustible, la potencia aumenta hasta los 840 CV, con un par de 920 Nm, capaz de alcanzar una velocidad máxima de 350 km. Tres cajas de cambio diferentes; una secuencial de siete velocidades, una automática accionable desde el volante y una manual convencional de seis marchas.

El equipo Peugeot Total, con sus Peugeot 908HDiFAP, conquistó la segunda carrera de la temporada de las Le Mans Series y el equipo Essex hizo lo mismo en la categoría LMp2, el Luc Alphand Aventures Corvette en la GT1 y en la GT2 se impuso el equipo Felbermayr-Proton.

La monotonía en la primera plaza se ha vuelto la constante de esta temporada en la Formula 1. De nuevo Jason Button con su Honda Brawn ha vuelto a ganar la carrera, y ya van seis, seguido por los Red Bull de Webber y Vettel. Fernando Alonso quedó en el decimo puesto por detrás de los dos Ferrari, pero por delante de los dos Mercedes Mc-Laren. Vettel que salia primero cometió un error de pilotaje, haciendo que se saliera de la pista, momento que aprovechó Button para ponerse primero y continuar así hasta el final.

Bugatti es una marca franco-italiana de automóviles de gran lujo y competición fundada por el italiano Ettore Arco Isidoro Bugatti (1881-1947) en Molsheim (Francia) en el año 1909. Con el lema de Nada puede ser demasiado hermoso, nada puede ser demasiado costoso, la familia Bugatti, Ettore, su hermano Rembrandt (escultor de la célebre mascota del Type 41 Royale, el elefante) y su hijo Jean (talentoso diseñador y piloto) diseñaron y construyeron durante 30 años una serie de fantásticos automóviles que destacaron tanto por su rendimiento como por su belleza. A finales de la Segunda Guerra Mundial la marca, como otras del sector, conoció dificultades económicas y no pudo recuperar el esplendor alcanzado en los años 1920 y 30 pero su prestigio mantuvo el interés por relanzarla como competidora de Maserati o Alfa Romeo durante los años 1950 y 60. Desde los años 1980 esta marca ítalo-francesa fue gestionada por la empresa Bugatti Automobili SpA que adquirió también Lotus, hasta que tras ser comprada en 1998 por el Grupo Volkswagen, se constituyó en empresa de capital francés en el año 2000 con la denominación de Bugatti Automóviles SAS con base en Molsheim.

GT-CLUB puso a disposición del equipo de pruebas dinámicas de Luxury News un Bentley Continental GTC. Tras recoger el vehículo en las instalaciones de GT-CLUB en Barcelona, circular entre el tráfico matutino, con un coche, que sin duda alguna es de todo menos discreto, pues allá donde va es fruto de ser admirado por conductores y transeúntes, nos dirigimos hacia la A7 dirección al Aeropuerto de Girona. Nuestro cometido era probar este flamante vehículo en diferentes escenarios, sentir el palpitante motor del Grupo Vokswagen, el conocido W12 de 6.000 cc y una potencia máxima de 560 cv, capaz de desplazar sus 2,5 toneladas en un tiempo de 5.1 de 0 a 100 Km/h. Su motor es refinado y funciona suavemente con un bajo nivel acústico a bajo régimen, no obstante, cuando lo hacemos despertar con el acelerador, aparece una fiera rugiente que dispara la velocidad de este Bentley, emitiendo un bramido digno de ser escuchado por los refinados oídos de conductor y ocupantes. Pulsa aquí para ver la espectacular galería fotográfica.

El Tramontana es un automóvil deportivo español, con un diseño inspirado en los coches monoplaza de carreras de Fórmula 1 y construido por A.D. Tramontana en Gerona, en la Costa Brava, en Cataluña. Puede ser solicitado con carrocería de una o dos plazas y cuesta 610.000 €. Fue mostrado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2005. Cuenta con un motor V12 turboalimentado de 720 CV (537 kW) y 5,5 litros, tracción trasera y caja de cambios manual de 6 velocidades, desarrolla una velocidad máxima de 300 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos. La carrocería está hecha de aluminio y fibra de carbono y su peso total es de 950 kg. Si los dos asientos son de la opción que se elija, el pasajero se sienta detrás y ligeramente superior a la altura del conductor. La insignia del capó es de sólido oro blanco. Sólo 12 unidades están previstas para ser fabricadas al año. Ver galería fotográfica.

El equipo Honda Brawn consiguió su quinta victoria y su tercer doblete de la temporada en el Gran Premio de Formula 1 disputado en Mónaco. Fernando Alonso consiguió un meritorio séptimo puesto, los Ferrari volvieron a subir por fin al podium y los Mercedes siguen siendo doblados. El piloto británico Jason Button consiguió su quinta e intachable victoria en las seis carreras que se han disputado. Y en la que no ganó (China), fue tercero. Es decir camino de un record. En segunda posición llegó su compañero de equipo Rubens Barrichello, es su inmediato perseguidor, con 35 puntos. Por detrás, Sebastian Vettel, con un Red Bull tiene 23. Parece que la única plaza que no está definida de aquí al final de temporada es la tercera. Las dos primeras tienen nombre y escudería. No se veía una superioridad tan evidente de un coche con respecto a los demás desde los campeonatos de 2002 y 2004, con Michael Schumacher y su Ferrari.

«Fábricas Bávaras de Motores») es un fabricante alemán de automóviles y motocicletas, cuya sede central se encuentra en Múnich. Actualmente BMW es uno de los líderes en su sector a nivel mundial. Sus subsidiarias son Mini y Rolls-Royce, por lo cual se le considera una compañía de automóviles de alta gama. Actualmente se establece como compañía Aktiengesellschaft (Sociedad anónima). Actualmente BMW está aliada con la empresa china Brilliance Auto, con la que comparte tecnología y otras cosas. Brilliance Auto es una empresa automovilística que distribuye y fábrica los BMW en China. El predecesor de BMW fue la empresa Rapp Motorenwerke GmbH, fundada en 1913 por Karl Rapp. Cambiaron el nombre en abril de 1917, en primer lugar a BMW GmbH (sociedad limitada) para terminar en BMW AG, un año más tarde tras su conversión en sociedad anónima. El primer director general fue Franz Josef Popp, que mantendría el cargo durante 20 años. El ingeniero Max Friz destacó en la joven empresa por desarrollar en 1917 un motor de avión de alta compresión, gracias a lo cual se pudo reducir la pérdida de prestaciones en las alturas. Esta innovación tuvo tal aceptación que BMW recibió un pedido de 2.000 motores por parte de la administración del ejército prusiano. El 17 de junio de 1919 se alcanzó el récord de altura de 9.760 metros con un BMW IIIa. El final de la Primera Guerra Mundial y el Tratado de Versalles pareció ser la fase final de la empresa, ya que el tratado prohibía la fabricación durante 5 años de motores de avión, por aquel entonces el único producto de BMW. En 1922 Camillo Castiglioni, accionista principal de la compañía abandonó la empresa para irse a Bayerische Flugzeugwerke AG (BFW), llevándose también los derechos de la marca BMW.

Fernando Alonso finalizó en quinta posición durante el Gran Premio de España disputado en el circuito de Montmeló (Barcelona) tras adelantar en la última vuelta al Ferrari de Felipe Massa que se estaba quedando sin gasolina para acabar la carrera. En primera y segunda posición acabaron los coches de la escudería Honda Brown conducidos por Jenson Button (cuarta victoria de la temporada) y Rubens. Barrichello, dejando el tercero y el cuarto puesto para la escuderia Red Bull conducidos por Mark Webber y Sebastian Vettel. Un año más, y ya van nueve de manera consecutiva, el piloto que salió desde la pole acabó llevándose la victoria en un Gran Premio en el que solo se disputaba la quinta plaza, puesto que las cuatro primeras están repartidas antes de la salida entre los Honda Brown y los Red Bull. Despues de un inicio accidentado con cuatro coches fuera por accidentes, volvieron a defraudar los Ferrari y los Mercedes Mc-Laren. Tanto Raikkonen como Heidfeld se averiaron en las primeras vueltas, un Hamilton incapaz de hacer correr el coche y un Massa que veía como sus ingenieros no le habían puesto la suficiente gasolina para llegar a final de carrera.

Bentley Motors Limited es un fabricante de automóviles fundado en Inglaterra el 18 de enero de 1919 por Walter Owen Bentley, conocido también como W. O. Bentley. Bentley era conocido por fabricar motores aeronáuticos de rotación durante la Primera Guerra Mundial, siendo el más famoso el Bentley B.R.1. La Gran Depresión del 1929 llevó a la quiebra a Bentley en 1931; fue entonces cuando fue adquirida por Rolls-Royce. Desde 1998 pertenece al grupo Volkswagen. Bentley Continental GT del año 2004.En el año 2004 la marca británica fabricó 7.686 automóviles, una alza notable con respecto a los 1.017 del año anterior. Con estos números superó las ventas combinadas de sus dos rivales más importantes: Rolls-Royce y Maybach. Este aumento de ventas es debido en parte a que la empresa apuntó al segmento desatendido que había entre los topes de gama de los vehículos de lujo de serie (Mercedes Benz Clase S, BMW Serie 7, Audi A8 y similares) y los de alto lujo, como los modelos de Rolls-Royce y Maybach. Su buque insignia fue el Continental GT cupé, y se espera que el Continental Flying Spur ayude a afianzar la posición alcanzada. En el 2007 Bentley fabricó 10,884 vehículos, un aumento de 18,6% con respecto al año anterior.

Audi es un fabricante alemán de automóviles, que forma parte del Grupo Volkswagen. La compañía tiene su sede central en Ingolstadt, en el estado federado de Baviera en Alemania. Se destaca por producir automóviles elegantes, sofisticados, deportivos y con avanzada tecnología, motivo por el cual tiene el lema "a la vanguardia de la técnica". El  Grupo Volkswagen lo forman Bentley (Reino Unido), Bugatti (Francia), Lamborghini (Italia), Audi (Alemania), SEAT (España) y Škoda (República Checa). Descubre su historia y todos los modelos...