La piloto catalana disputa por quinto año consecutivo la Clio Cup de España y se sube al podio en la primera cita de la temporada. En el Circuito Ricardo Tormo, situado en Cheste, se dio por inaugurada una nueva temporada para la piloto barcelonesa. Rakel Morera, fiel a la copa monomarca estatal de la marca francesa disputará una nueva temporada al volante del Renault Clio Cup de Toptrans Competición. Como es habitual, el equipo técnico es AUTOTEC Racing Team con el que la piloto de Toptrans disputará, además de la CLIO CUP de España, la EUROCUP Clio con la que, la actual bicampeona de la Challenge Femenina de la copa de promoción estatal, competirá con los mejores pilotos de la marca francesa, a nivel europeo, en cuatro trazados distintos.

El pasado fin de semana tuvo lugar en Australia la primera cita del Mundial de F1, que se celebró en el Circuito de Albert Park. Ferrari, llegó a Australia con mucha motivación, con un coche competitivo y con dos pilotos que dieron lo mejor de sí para conseguir un merecido 4º y 7º puesto tras la carrera.

Fernando Alonso finalizó en cuarta posición después de protagonizar una gran carrera a pesar de que una mala salida complicó todas sus estrategias. Sebastian Vettel (Red Bull), Lewis Hamilton ( MC Laren) y Vitaly Petrov (Lotus Renault) ocuparon las tres primeras posiciones. El que no pudo acabar en los puntos fue Jaime Alguersuari (Toro Rosso), que vió como en la primera vuelta un golpe con Schumacher le obligaba a entrar al box para cambiar el morro de su coche.

Os dejamos a través de este enlace unas impresionantes fotos que nuestro fotógrafo Javier Lorite pudo hacer en los entrenamientos oficiales de Fórmula 1 que se celebraron en el Circuit de Catalunya.

Marcos de Diego tiene en el horizonte, una nueva temporada, con ilusiones renovadas. El piloto de Diego Motorsport se ha inscrito por el momento en dos campeonatos: la Clio Cup de España y las European Production Series. En el caso de la Clio Cup estatal, el piloto se enfrentará con un vehículo que conoce bien, tras participar con uno de características similares en el Campeonato de España de Resistencia. En cuanto al nuevo certamen europeo, conocido como ‘CER Europeo’, el vehículo a utilizar es el SEAT León Supercopa del equipo Diego Motorsport.

Este fin de semana se ha disputado en el Grandvalira Circuit, la quinta y última cita de las G-SERIES 2011. En el último fin de semana de competición sobre el hielo, el trazado mostraba en algunos sectores el asfalto que se encuentra bajo la dura capa de hielo, afectando con creces a las evoluciones de los pilotos, Marcos de Diego y Francisco Palomino.

Este fin de semana se ha disputado en el Grandvalira Circuit, la cuarta y penúltima reunión de las G-SERIES 2011. En esta ocasión, el trazado se recorrió en el sentido contrario al habitual. La transmisión del Renault Clio Sport de Marcos y Francisco se rompió por desgaste durante los libres, mientras se encontraba en pista Palomino. Fue entonces cuando, encontrándose sin recambio de Clio, optaron por desmontar la transmisión, frenos y mangueta de una Renault Kangoo de un integrante del equipo PCR Sport. A causa de la avería, el aprendizaje de ambos pilotos a la nueva configuración del trazado se vio mermada por momentos.

Este fin de semana se ha disputado en el Grandvalira Circuit, la tercera reunión de las G-SERIES. En esta ocasión las bajísimas temperaturas hicieron acto de presencia, provocando temperaturas de hasta -20ºC, hecho que favoreció al estado optimo de la pista, manteniendo el hielo en perfectas condiciones con un piso duro como una piedra. De Diego y Palomino han continuado con su progresión sobre la superficie helada. Las extremas bajas temperaturas de este fin de semana no lo pusieron nada fácil a Marcos y Francisco. Los rápidos y ligeros VW Golf que copan las primeras plazas del campeonato se lo han vuelto a poner difícil al binomio De Diego-Palomino.

Este fin de semana se ha disputado en el Grandvalira Circuit del Pas de la Casa, en el Principado de Andorra la segunda reunión de las G-SERIES. La segunda carrera de las G-SERIES se disputó bajo unas condiciones climatológicas perfectas, las cuales fomentaron la afluencia de público. Durante las horas previas al inicio de los entrenamientos, las temperaturas fueron tan altas que hicieron peligrar el inicio de la misma, pero el excelente trabajo de la organización, encargada del mantenimiento y estado de la pista hizo que se disputara sin problemas. De Diego y Palomino han realizado un gran fin de semana, mejorando con creces los resultados obtenidos hace tan sólo una semana. Las últimas evoluciones introducidas en el Renault Clio Sport de PCR Sport ha sido de gran ayuda para recortar distancias con los vehículos de la categoría de dos ruedas motrices.

Marcos de Diego y Francisco Palomino satisfechos tras su debut en las G-SERIES. Este fin de semana se ha disputado en el Grandvalira Circuit del Pas de la Casa, en el Principado de Andorra la primera cita de las G-SERIES. Las G-SERIES están compuestas por un calendario de 5 carreras, con un programa muy compacto en una única jornada, la mayor parte nocturna, muy atractiva para el público. El binomio formado por Diego-Palomino se ha enfrentado por primera vez a la velocidad sobre hielo, teniendo por delante, una novedosa oportunidad para ellos, que sin duda les fortalecerá en experiencia al ser una superficie desconocida para ambos hasta el momento. El vehículo escogido para el campeonato sobre hielo es un Renault Clio Sport fase I, preparado en las instalaciones de PCR Sport.

Las carreras no son solo velocidad, motores y adrenalina. Las chicas del paddock animan, con su belleza, exotismo y sensualidad, tanto a pilotos como a los aficionados. Descubre porqué. Os dejamos a través de este enlace algunas de las fotografías que pudimos tomar drante la Celebración del International Open GT en el Circuit de Catalunya

Marcos de Diego no pudo revalidar la victoria en Motorland en los 500 kms. Este fin de semana se disputó una nueva edición de los 500 kilómetros de Alcañiz, en el trazado de Motorland Aragón. En esta ocasión el equipo estuvo formado por Francisco Palomino, Marcos de Diego y Pablo Martín. El vehículo elegido, fue nuevamente, el Renault Clio Cup con el que Palomino-De Diego han logrado la tercera plaza en la categoría D2 del Campeonato de España de Resistencia 2010. La niebla y las bajas temperaturas estuvieron presentes durante toda la jornada, prácticamente hasta la recta final de los 500 Km. La segunda edición de esta prueba ha contado con nuevos pilotos, incluso de Francia, que han aumentado con creces el nivel de pilotaje de la carrera.

El Open Internacional de GT es un campeonato de gran turismo que se disputa en Europa desde el año 2006. Surgió como una ampliación del Campeonato de España de Gran Turismo, con quien ha compartido algunas fechas. Originalmente convivían tres clases de automóviles en el Open GT: GTA (similares a los GT2), GTB (para modelos de las monomarcas tales como el Ferrari F430 Challenge y el Porsche 911 GT3 Cup), y GTS (similar a los GT3 de la FIA con vehículos como el Dodge Viper Competition Coupes and Lamborghini Gallardo GT3s). Los GTB dejaron de participar en 2008. El formato de disputa de cada fecha del Open GT se compone de una carrera de 70 minutos y otra de 60 minutos. La carrera larga se llama "Pro-Am" y la corta "Open".