Displaying items by tag: test drive

BMW celebra 30 de su sistema de tracción integral, y como no podía ser de otra manera, ha querido compartirlo con sus clientes y amigos. Nuestro equipo de pruebas, acudió a la Masía Bonvilar, situada en Terrassa para disfrutar de la BMW xDrive Experience, donde pudimos conducir a los SUV que disfrutan del sistema xDrive para ver su efectividad como son el X1, X3, X4, X5 y X6.

Con la prueba del BMW C600 Sport, nos damos por satisfechos, ya que hemos tenido ocasión de poner a prueba las 3 motos que conforman la gama de scooters de BMW, el C650GT, el C600 Sport Edición Especial y la C600 Sport. Queríamos hacer una prueba diferente, con el fin de demostrar que un scooter si vives fuera de una ciudad como Barcelona, que es nuestro caso, ya que vivo a 20 km del centro de la ciudad, y además tienes que desplazarte durante el día, esta moto es tu mejor compañera.

El Concesionario Oficial Jaguar en Barcelona, British Gallery, nos brindó la oportunidad de ponerlos al volante del Jaguar F-Type Convertible con un motor V6 de 340 CV, siendo el legado de uno de los coches más bellos del mundo, el Jaguar E-Type.

Hasta la fecha, nuestro equipo de pruebas había tenido la ocasión de poner a prueba a muchos de los mejores y más preciados deportivos del mundo, pero sin duda alguna, el deportivo más radical que hemos tenido ocasión de poner a prueba ha sido el KTM X-Bow GT, gracias la cortesía de Roger Marketing, importador de la marca para España.

La pasada semana, CARS GALLERY, Concesionario Oficial Maserati de Barcelona, recibió la primera de las unidades del nuevo Maserati Levante que han llegado a Barcelona, y nosotros, tuvimos la ocasión de hacer una pequeña toma de contacto.

En octubre del pasado año, Mercedes Benz llevó a cabo un restyling sobre uno de sus modelos más familiares, el Clase B que ahora adopta la denominación de Sports Tourer y que se adapta a las nuevas líneas de otros modelos de la marca en lo que a estética se refiere. Sus dimensiones no guardan relación con su predecesor, ya que ahora crece hasta los 4.39 metros de largo, y hasta los 1,78 metros de anchura, destacando que ha sufrido un rebaje en la altura hasta llegar a los 1,55 metros. Quizás todo este conjunto de medidas sean más propias a la de un compacto que al pequeño “monovolumen” en el que se inspiró su inicial diseño.

El Mercedes S63 AMG, es el buque insignia, la máxima expresión dentro de Mercedes, una marca que ha sabido combinar, el lujo, el diseño y la tecnología con la deportividad mítica de los modelos precedidos de las siglas AMG. El diseño del S63 AMG, está pensado no solo para que veamos una gran berlina de lujo, que lo es, ya que sus imponentes medidas, con 5,1 metros de largo, 1,9 metros de ancho y 1,4 metros de alto, así la confieren, sino para optimizar en parte su comportamiento más deportivo.

El Mercedes GLC es un SUV Premium, de aquellos que podemos tildar como berlinas para su uso fuera del asfalto. Sin duda, es el merecido heredero del GLK, aunque ha mejorado en diseño, o más bien, se ha adaptado a las nuevas líneas que la marca está instaurando para ganar adeptos más jóvenes.

Mercedes celebró su tradicional Calçotada en el Restaurante Cal Ganxo de Valls, en la que nos bridaron la oportunidad de realizar un test drive con algunos de los últimos modelos de la marca. El departamento de prensa de Mercedes, puso a disposición de los periodistas que acudimos a este tradicional evento que ya cuenta con cinco ediciones anteriores, los nuevos Mercedes GLA 220 CDI y GLA CDI 4 MATIC, los C220 BlueTec en sus versiones Berlina y Estate, el que sin duda fue el invitado especial, el Mercedes S500 4M Coupé, el explosivo GLA 45 AMG, así como las dos nuevas novedades de Smart, el fortwo y el forfour.

Como su propio nombre indica, un MINI, debería de ser un coche pequeño, un utilitario para la ciudad con el que aparcar y moverse entre el tráfico sea una fácil tarea. Más allá de este lógico razonamiento, está el MINI Clubman, un coche pensado para los #MINILovers que tienen familia, o bien, que como a nosotros, les gustan los deportes como el kitesurf y aquí tienen espacio para poder llevar todos los bártulos.

En aras de convertir al MINI en algo más que un utilitario con el que circular por la ciudad, han logrado crear un coche que gracias a sus variantes es capaz de llegar a un público muy distinto y variado. Quizás este MINI de 5 puertas podría ser el relevo del desaparecido Clubman, lo que le podría llevar a ser racionalmente hablando, líder de ventas por su conceptualidad y el uso que se le puede dar. Eso si, MINI ya se ha encargado de que parezca lo que antaño era y sobre todo que conserve el ADN que ha perdurado durante el paso de los años.

MINI se ha convertido tras 55 años de historia en un referente dentro del mundo del automóvil. Desde sus inicios y hasta ahora, bajo el paraguas de BMW, ha conseguido ser líder de ventas en el reñido mundo de los compactos, donde sin duda alguna con toda su gama ha conseguido hacer mella.

Con este MINI ya es la segunda variante que ponemos a prueba de la nueva gama que la marca presentó en octubre del pasado año del MINI 5 puertas. Esta versión, se presta a ser polivalente, y tras nuestra prueba os podemos asegurar que no pierde la esencia de deportiva que más le caracteriza.

Ariadna Vergé - Barcelona

Como su propio nombre indica, un MINI, debería de ser un coche pequeño, un utilitario para la ciudad con el que aparcar y moverse entre el tráfico sea una fácil tarea. Más allá de este lógico razonamiento, está el MINI Clubman, un coche pensado para los #MINILovers que tienen familia, o bien, que como a nosotros, les gustan los deportes de aventura y aquí tienen espacio para poder llevar todos los bártulos.

Esta vez, hemos escogido para realizar un viaje de montaña al campero SKODA Octavia Combi, en la versión Scout dotado de un motor 2.0 TDI de 150 cv, para hacer una prueba mixta, con el fin de comprobar la versatilidad de uno de los familiares más polivalentes del mercado, tutelado por el grupo Volkswagen.

El Volkswagen Passat se ha consolidado como el buque insignia dentro de la marca tras ocho generaciones, demostrando que es un claro referente dentro del segmento de las berlinas Premium al que pertenece. Si a esto le sumamos que es un híbrido enchufable la opción ya se vuelve más atractiva, y si encima os decimos que su comportamiento es similar o igual que una versión GTI, ¿os lo pensaríais? Nosotros, sin duda alguna, es uno de los coches que tendremos muy en cuenta dentro de nuestro garaje ideal, claro, está, bajo la atenta mirada del pequeño Golf GTE que ya tuvimos ocasión de probar hace unos meses.