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BMW ha experimentado importantes cambios en su Serie 3, y el reflejo de los mismos se ve claramente plasmado en el Serie 3 GT, una Berlina Premium, para aquellos que quieren disfrutar de un coche en familia, sin renunciar, claro está al ADN de BMW. Su línea de Gran Turismo, no desentona, a la vez que guarda un claro aspecto de la versión coupé. 

El BMW 340i xDrive, es la solución racional y los más parecido a tener en tu garaje a un M3. Sé que con esta afirmación muchos podrán pensar “que dice este chalado”, donde pongas un M3 quita cualquier otro serie 3, pero nada más lejos de la realidad.

El BMW 428 i cabrio es la alternativa perfecta para disfrutar de los días de sol que tenemos durante el año en nuestro país. Gracias a su techo retráctil, tenemos un coupé convertible, con el que gozar de la brisa y el sol con tan solo apretar un botón o bien para disfrutar del comportamiento y prestaciones de todo un coupé. 

Pocos son los coches que hay en el mercado, dentro del segmento de las berlinas Premium que se hayan configurado como el BMW 435i Coupé, dónde la marca bávara, ha mezclado sabiamente la comodidad de una de sus mejores berlinas con el aspecto y comportamiento de un coupé, el resultado, es un coche con dos personalidades y una simbiosis perfecta. 

Son pocas las veces que una marca pone a tu disposición un coche tan exclusivo como sobre el que hoy os escribimos, en este caso, os hablamos de una versión muy especial del BMW 640d Gran Coupé equipado con la línea BMW Individual de la marca, que permite hacer coches tan bellos y únicos como este.

La BMW C 600 Sport Special Edition es la clara evolución que la marca ha hecho sobre su actual gama de scooters C 600 Sport y C 650 GT. Esta versión, adquiere una decoración tricolor BMW Motorsport, en la que podemos ver incluso un llamativo amortiguador en color rojo que destaca sobre el conjunto. Aporta algunos cambios en lo que a equipamiento se refiere, como el asiento deportivo o quizás lo más nos llama la atención, el escape Akrapovic que tan buen sonido le otorga.

Hace 15 o 20 años atrás, todos nos preguntábamos como serían los coches en el futuro, esos que veíamos en las películas con aspecto futurista. El futuro ya está aquí, y el BMW i8 es una fiel prueba de ello, pues es tecnológicamente hablando, uno de los coches más avanzados que podemos encontrar en el mercado.

Nos hemos puesto al volante del más pequeño ///M de BMW el M135i, que aun no siendo, o no estando considerado como un M en toda regla, es una variante con la que puedes poner en jaque a muchos compactos germanos de su mismo segmento. A simple vista, el M135i parece un simple Serie 1 con el kit M Sport, pero no es así, ya que, bajo su capó delantero, esconde su arma, un motor de 6 cilindros en línea que rinde la nada despreciable cifra de 326 cv y que suena como los BMW de antaño cuando lo exprimes para sacarle todo su jugo.

Cuando BMW nos brindó la oportunidad de probar el M235i, nos sentimos muy afortunados, pues conseguimos realizar una prueba, del que hasta ahora nos ha parecido el más divertido BMW que ha pasado por nuestras manos. Carrocería tipo coupé, tracción trasera, motor de seis cilindros con 326 cv, todo esto y mucho más es lo que BMW ha puesto en el asador, para conseguir, así al niño bonito de la marca, al hermano pequeño de los temidos M3 y M4, y os aseguramos que lo han conseguido.

Son muchos los coches que se han convertido en mitos dentro del exigente mundo del motor, pero el BMW M3 no solo lo ha conseguido, sino que con cada una de sus cinco generaciones se ha superado, convirtiéndose como una de las mejores berlinas deportivas de hoy en día. Bajo las nuevas directrices de la marca el BMW M3, ahora se presenta en carrocería de cuatro puertas, no como antaño, al ser una de las series impares de la gama. Para disponer de prácticamente el mismo coche con carrocería Coupé, tendremos que ascender hasta el M4 (http://ow.ly/RscWI) ,que ya tuvimos ocasión de poner a prueba hace unos meses.

El BMW M4 es uno de aquellos coches, de los que teniendo una cuenta bancaria holgada, y un garaje en el que meter tus diez coches ideales, este sin duda, ocuparía una de esas plazas. Estamos ante el que podría ser uno de los mejores coupé de la historia del mundo del automóvil, y a lo largo de la prueba os explicaremos el porqué. Hasta ahora, y de todos los coches que por segmento se asemejan al M4 pensábamos, o personalmente pensaba que uno de sus más directos rivales, que también es alemán, era el coupé perfecto, pero después de poner a prueba a este otro germano, tendría serias dudas a la hora de quedarme uno de los dos. 

Cuando acudimos el pasado mes de noviembre a la presentación que BMW Motorrad hizo de la nueva BMW S1000 RR en el Concesionario Barcelona Premium, nos quedamos ya muy sorprendidos de lo que esta R sería capaz de aportar al reñido segmento al que pertenece y al mundo de las superbikes.

El BMW Serie 4 cabrio, es el estandarte dentro de la gama de los convertibles en BMW, siendo la versión 420D, la de esta prueba, la más racional de todas las versiones disponibles, por la perfecta combinación de su propulsor con respecto a comportamiento, prestaciones y consumo.