La RBAR llega a NY los próximos 19 y 20 de junio, es un escenario con un precedente de más de 100 años. El pasado 25 de mayo, New York acogió la presentación de la RBAR en Times Square. Con vistas a la carrera que allí se celebrará los próximos 19 y 20 de junio, y teniendo en cuenta que hace 100 años ya se realizó una exhibición aérea en NY, este escenario ha vuelto a ser escogido por los organizadores de la RBAR por la gran expectación que creará y para dar un impulso económico a Manhattan y a New Jersey. El lugar escogido, Liberty State Park, acogerá una competición que sin duda será las más vista de todo el calendario, además dará a conocer la importancia histórica del lugar.
La carrera de la Red Bull Air Race en Perth ha resultado para el equipo Maclean bastante decepcionante en cuanto a resultados. El equipo tomó la decisión de usar los winglets nuevos que verdaderamente dan más rendimiento al avión, más prestaciones en todos los sentidos pero que necesitaban más tiempo para que Alejandro, piloto del equipo, se ajustara y adaptara a ellos. Estos winglets han cambiado un poco las características de vuelo y de performance del avión en cuanto a rendimiento en los alabeos, en la velocidad y en la manera de afrontar los giros.
El equipo al que Luxurynews patrocina como media partner y que compite en la Red Bull Air Race, consiguió ayer el 11º puesto en la carrera que este fin de semana se ha celebrado en Windsor, Ontario. Tras conseguir el sábado el 4º puesto en la 2ª sesión de Calificación, Alejandro MacLean, se acercó mucho al tiempo que obtubo Nigel Lamb. El piloto español declaró que se sintió muy agusto con el resultado obtenido y que fue fruto de "pecar como conservador", a la hora de relizar el trazado del circuito. Sin embargo y con ánimo de conseguir un buen resultado en la carrera que se disputó ayer, el equipo Team MacLean, decidió hacer unos cambios en los ajustes de motor desde el vuelo del sábado y esto produjo lecturas muy diferentes en cabina justo antes de entrar en circuito. La consecuencia fue una total falta de concentración y una carrera francamente mala que les llevó al 11º puesto.
Red Bull Air Race GmbH ha anunciado el día 7 de Julio que la última carrera del Campeonato Mundial Red Bull Air Race 2010, que se tenía que disputar en Portugal los días 4 y 5 de septiembre, ha sido cancelada debido al retraso que ha habido para lograr un acuerdo sobre un cambio de sede en el país luso. El proceso de negociación con el patronato de Turismo de Portugal y las ciudades asociadas de Lisboa, Oporto y Gaia iba por el buen camino, sin embargo, el tiempo se ha agotado para llevar a cabo todas las tareas relacionadas con la logística de un campeonato como éste, con las máximas garantías. La prueba de 2010 se anunció el 21 de diciembre de 2009 e iba a disputarse en la capital del país, Lisboa. A principios de este año, el consistorio de Lisboa, en un esfuerzo por asegurarse la celebración de la prueba para Portugal a largo plazo, estableció conversaciones con las ciudades de Oporto y Gaia para desarrollar una propuesta conjunta, que habría visto cómo la carrera se alternaría entre la capital y las mencionadas ciudades del norte de Portugal durante los próximos cuatro años.
Ya estamos en Abu Dhabi, después de un largo invierno en el que , como supongo todos los equipos, hemos estado prácticamente dedicados en exclusiva a preparar esta nueva temporada que aquí comienza. Después de un resultado muy decepcionante la temporada pasada decidimos “auto castigarnos” y trabajar e invertir en una nueva temporada todo nuestro tiempo y esfuerzo. A finales de Noviembre el Dtor. Técnico, Jesus Cañadilla y yo viajamos a EE.UU. en concreto a North Wilkesboro en Carolina del Norte que es donde se fabrican los aviones MX a recepcionar nuestro nuevo avión para el 2010 e intentar implementar todos aquellos ajustes e innovaciones que nos faltaron en el 2009 pero sobre todo para poder obtener el mejor motor posible ya que la temporada 2009 demostró que el motor es la clave del éxito…
Sin duda alguna esta carrera de la Red Bull Air Race, pasará a la historia por ser una de las más vistas en todo el mundo desde que en el año 2006 empezó esta competición. Nuestro Piloto Alejandro MacLean, al que patrocinamos, consiguió un noveno puesto en la misma, tan solo medio segundo le dejó fuera de los super 8, allí estamos seguros de que hubiera obtenido un mejor resultado, pues durante todo el fin de semana estuvo cerca de los mejores tiempos conseguidos por sus rivales. Tras la carrera, tuvimos la ocasión de entrevistarle, y nos dejó interesantes comentarios sobre la misma…..
Vuelve el superhéroe de la red, Calico Electrónico, con 24 nuevos episodios de 7 minutos de duración. La serie de animación en flash se emitirá cada primer miércoles de mes. Los siguientes miércoles ofrecerán, sucesivamente, un extra sobre el capítulo, un episodio de una serie nueva, Rumbarola que es "un spin off de Cálico", y un avance de la siguiente entrega de Cálico Electrónico.