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Sin duda el stand de lotus, dentro de la gama de coches deportivos ha sido uno de los que ha contado con la presentación de más novedades dentro de la gama de sus vehÃculos actuales. Hemos podido ver el nuevo EVORA GTE, junto al nuevo ELISE S, y al deportivo y radical EXIGE S en su versión mas extrema.
Este GT Concept presentado en el Salón de Ginebra, adelanta el que será el segundo modelo que competirá en carreras tras el Evora Cup. lotus lo tiene muy claro, y creen que el lanzamiento de coches de calle tiene que ir acompañado de versiones de carreras y el Lotus Evora Enduro GT Concept es una buena base para ello.
Vuelve el negro y el oro, lo colores mÃticos del Lotus Team de antaño regresan a la Fórmula 1 de mano de la nueva escuderÃa lotus-Renault, nacida de la asociación de ambas marcas automovilÃsticas. El circuito español de Ricardo Tormo, en Valencia, ha sido el escenario de la presentación del R31.
El equipo Team Lotus de Tony Fernandes, ha descubierto cómo será el nuevo T128 para esta temporada 2011 en una presentación realizada a través de su página web. El cambio más llamativo del T128 (finalmente se ha escogido este nombre y han dejado a un lado la denominación TL11 que habÃan empleado hasta ahora) respecto a su antecesor es una toma de admisión al más puro estilo del Mercedes W01, partida por el rollbar y más baja de lo habitual.
Será el 1 de Febrero en Valencia donde veremos el monoplaza definitivo del lotus-Renault 2011 con los colores Negro y Oro del antaño Team Lotus. La escuderÃa Lotus Renault GP correrá bajo bandera británica aunque Lotus Racing es propiedad del empresario de aviación de Malasia Tony Fernándes.
 lotus va a tener una gran presencia en la próxima edición del Salón de ParÃs, ya que contará con varias novedades importantes. Dos de ellas acaba de anunciarlas: son el Evora S y una nueva transmisión automática llamada IPS disponible opcionalmente en la variante inferior del modelo. La primera es tradición en la marca cada vez que saca un modelo pero la segunda es una estrategia para mejorar su presencia en otros mercados. El Evora S es una evolución mecánica del modelo original. Su motor 3.5 V6 de origen Toyota aumenta en 70 CV su potencia para alcanzar los 350, con un par máximo de 400 Nm a 4.500 rpm. Gracias a ese incremento su aceleración de 0 a 100 km/h es de 4,8 segundos (0'3 menos que el Evora normal) y su velocidad máxima de 277 km/h. Su consumo en ciclo combinado es de 10,2 litros a los 100 kilómetros y sus emisiones de CO2 son 239 gramos por kilómetro.
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lotus lanza una edición limitada a 20 unidades por continente del Exige S, que rinde homenaje a uno de los autos más emblemáticos de la historia de la Fórmula 1, el Type 72. Con los colores negro y dorado en su carrocerÃa patrocinado por la tabacalera Imperial Tobaco para su marca John Player Special el Lotus Type 72 consiguió los tÃtulos de Fórmula 1 de 1970, 1972 y 1973, y 20 triunfos en total entre los años 1970 y 1975. El precio será de € 40.332 más impuestos. Entre los extras destacamos el Paquete Sport, el cual incluye butacas deportivas de micro fibra con detalles en dorado, barra estabilizadora ajustable, control de tracción y doble cooler de aceite. También equipará llantas de peso reducido color negro con anillos dorados de cinco radios. El modelo contará con aire acondicionado, diferencial de deslizamiento limitado y un paquete de alto rendimiento que incrementa la potencia del motor a unos 235 CV gracias a un compresor mejorado. De esta forma el auto consigue un excelente rendimiento, acelerando de 0 a 100 en 4.7 segundos, antes de alcanzar una velocidad final de 233 Km/h.
“La filosofÃa no da nada pero ahorra mucho." (Schopenhauer)
“Ver para saber, saber para poder." (Comte)