Los amantes de una marca como BMW, saben bien que hay un coche a tener en cuenta, por lo que ha significado desde que viera la luz su primera generación allá por 1985 … LEER MÁS

Publicado en Pruebas dinamicas

BMW Group estuvo presente en la 37ª Copa del Rey de Vela, en cuyo marco se celebró una exclusiva cena en El Castillo de San Carlos, un emplazamiento único en Palma de Mallorca. Se trata de una antigua fortaleza militar del siglo XVI y en la actualidad sirve como museo histórico, a tan solo 15 minutos de la bahía de Palma.

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Jueves, 17 de Diciembre de 2015 13:59

Probamos en circuito el poder del BMW M3

Al igual que su hermano mayor el M4, el M3 ha dejado atrás el motor V8 atmosférico, para equipar un potente motor de 6 cilindros en línea con tecnología M Twin Power Turbo que desarrolla una potencia de 431 cv y un par motor de 550 Nm. Las prestaciones lo dicen todo en esta berlina, ya que es capaz de acelerar de 0 a 100 en 4,1 segundos y lanzarse hasta los 250 km/h (velocidad autolimitada).

El motor es un compendio entre tecnología y mecánica. Ofrece todo su potencial gracias a la tecnología Twin Power Turbo, durante casi todo su régimen de giro, lo que permite estirarlo sin problemas hasta las 8.000 rpm, el problema es que la aguja del cuenta kilómetros sube a la misma velocidad.

Si algo caracteriza a las versiones M de BMW, es el sonido del motor, algo que ya vimos en la prueba que hicimos con el M4. Un innovador sistema de mariposas de accionamiento eléctrico son las encargadas de dar rienda suelta al caballaje de este motor convirtiendo su sonido en el de un coche de competición, algo que quizás a todo el mundo no agrade, por aquello de ser discretos, pero, ¿no llevas un M3 entre manos?, ¡pues que se oiga!.

Publicado en Reportajes LUX10
Jueves, 19 de Noviembre de 2015 18:23

BMW X5 M50d

El BMW X5 está ya dentro de su tercera generación, sustituyendo a la vio la luz en el año 2006, y cada vez, los germanos consiguen sorprendernos cada vez más, pues sin duda alguna, este es uno de los SUV más consolidados del mercado tan reñido que hay entre marcas.

BMW es especialista en hacer coches especiales, y como no, el BMW X5 M50d, es uno de ellos. El año pasado nos pusimos tras el volante del X6 M50d, del que quedamos sorprendidos por su excelente comportamiento dinámico. Ahora, tras el volante del X5 M50d, os podemos asegurar que si alguien es capaz de hacer un coche inusual, incomprendido, potente, dinámico, deportivo, divertido, y con el que además te puedes adentrar con él en la montaña, en la nieve o el barro, es BMW.

El alma de la fiesta, el motor del X5 M50d: bajo el capó delantero, encontramos un propulsor de 6 cilindros en línea diésel de 3.0 litros que entrega una potencia de 381 cv y un par motor de 741 Nm, con los que mover los 2.300 kg de lastre es una fácil maniobra. La mecánica de este motor es compleja, y el funcionamiento de los turbos, está pensado con la finalidad de que el motor ofrezca con mucha soltura, empuje y alegría. 

Publicado en Reportajes LUX10

Estamos ante el que podría ser uno de los mejores coupé de la historia del mundo del automóvil, y a lo largo de la prueba os explicaremos el porqué. Hasta ahora, y de todos los coches que por segmento se asemejan al M4 pensábamos, o personalmente pensaba que uno de sus más directos rivales, que también es alemán, era el coupé perfecto, pero después de poner a prueba a este otro germano, tendría serias dudas a la hora de quedarme uno de los dos. El BMW M4 es uno de aquellos coches, de los que teniendo una cuenta bancaria holgada, y un garaje en el que meter tus diez coches ideales, este sin duda, ocuparía una de esas plazas.

Bajo la protuberancia del capó delantero, encontramos al corazón del M4, el mismo propulsor que recibe su hermano pequeño, el M3, un bloque de 6 cilindros en línea, de tres litros de cilindrada sobre alimentado por dos turbos que rinde una potencia de 431 cv y que dispone una cifra de par de 550 Nm, disponibles entre las 1.800 y las 5.390 rpm. Este motor es muy elástico a la vez que contundente en lo que a demanda se refiere, pues gracias a su par, la potencia está disponible en casi todo su régimen de giro. 

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Miércoles, 08 de Julio de 2015 18:05

Ponemos a prueba a la BMW S1000RR 2015

Cuando recogimos la BMW S1000RR 2015 en el Concesionario, y por daros algo de envidia sobre todo a aquellos entusiastas de BMW, nos llevamos también a su primo hermano, para completar así una de nuestras mejores pruebas, el temido BMW M4, nos adentramos un rato por la ciudad, por aquello de sentir lo que es llevar un moto de carreras entre el tráfico tarea que no fue fácil dada la posición de conducción extremadamente deportiva que tienes que adoptar. 

Tomamos rumbo a una autopista, ya que queríamos estirar el poderoso tetra cilíndrico un poquito. Tras de mí, el M4 con su mirada desafiante era como que me empujaba, así que decidir abrir gas, y en un abrir y cerrar de ojos, la delantera del todopoderoso había desaparecido del retrovisor, y entonces sentí, lo que veíamos en las películas de Fast and Furious, cuando el óxido nitroso entraba en acción y parecía que todo se adelantaba en el tiempo. Alcé la vista hacia el cuadro de mandos, y claramente vi, que debía de dejar el acelerador en su sitio, es decir, sin recorrido alguno.

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Jueves, 25 de Junio de 2015 13:34

BMW X4 xDrive35i, probamos un SAC polivalente

En esta ocasión el equipo de pruebas de motor de Luxurynews se cogió unas mini vacaciones y se llevo a probar por diferentes escenarios el nuevo BMW X4 xDrive i35con motor gasolina. Un auténtico SAC (Sports Activity Coupé) de tamaño medio, capaz de enfrentarse sin problemas a cualquier tipo de carretera con una facilidad de conducción gratificante. 

El motor que equipaba nuestra unidad de pruebas es el potente V6 de seis cilindros en línea de 3.0 litros sobrealimentado con la tecnología Twin Power Turbo que ofrece una potencia de 306 cv a 5.800 rpm y una cifra de 400 Nm de par motor, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/ en tan solo 5,4 segundos y alcanzar una velocidad punta de 247 km/h.

El comportamiento de este propulsor es verdaderamente enérgico, a la vez que elástico, ya que sube muy fácilmente de vueltas y responde muy bien prácticamente en todo su régimen de giro. La capacidad de aceleración y recuperación son dos de sus virtudes a mencionar.


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Jueves, 28 de Mayo de 2015 13:24

Probamos el BMW 435i Gran Coupé

Probamos el nuevo BMW 435i Gran Coupé. La gama que comprende la serie 4 Gran Coupé está disponible con motorizaciones de 4 y seis cilindros, y con potencias que oscilan entre los 143 cv del motor diésel con tecnología Twin Power Turbo hasta los 313 cv de la versión más potente de motor gasolina. Las versiones 435i, 428i, 430d y 435d están disponible con el sistema de tracción permanente xDrive.

Aunque mantiene las medidas del serie 4 de dos puertas con 4,638 metros de longitud, 2,810 metros de batalla y 1,825 metros de anchura, ofrece algo más de habitabilidad interior, sobre todo en lo que a la altura se refiere con respecto a las plazas traseras. 

Si bien es cierto que su estética es llamativa, es a la vez original, y es de aquellas líneas que te gustan te enamoran o desencantan, como también pasa con el nuevo BMW X4 o el BMW X6. Personalmente la línea de este BMW nos ha parecido bella, imponente,  estilizada y deportiva, rasgos que puedes encontrar aunados todos ellos en muy pocos coches.

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Miércoles, 06 de Mayo de 2015 13:48

BMW M235i, serie 2 versión Motorsport

Sacamos a pasear a una fiera que pasa inadvertida por el asfalto, el nuevo BMW M23i. ¿Será esta versión la que preceda a un posible M2? Ojalá, pues argumentos no le faltan y cabida para un motor con mayor potencia, teniendo en cuenta la puesta a punto que BMW ha realizado sobre el conjunto chasis, suspensiones y frenos darían a la luz a uno de los coupé compactos más divertidos del mundo del automóvil. Cuando BMW nos brindó la oportunidad de probar el M235i, nos sentimos muy afortunados, pues conseguimos realizar una prueba, del que hasta ahora nos ha parecido el más divertido BMW que ha pasado por nuestras manos. Carrocería tipo coupé, tracción trasera, motor de seis cilindros con 326 cv, todo esto y mucho más es lo que BMW ha puesto en el asador, para conseguir, así al niño bonito de la marca, al hermano pequeño de los temidos M3 y M4, y os aseguramos que lo han conseguido.
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El equipo de pruebas del motor de Luxury News se fue a dar una vuelta por la montaña para probar como se desenvolvía el MINI Paceman John Cooper Works.

Por aquello de mejorar las sensaciones que tuvimos la primera vez que lo probamos, condujimos por la misma ruta para hacer nuestra prueba, en este caso, un compañero del equipo de pruebas se puso el volante de nuestro MINI, bajo la intención de tras subir la carretera que asciende hasta el Montseny nos diera su parecer, del que tenemos que decir quedó gratamente sorprendido de las sensaciones que este coche es capaz de transmitir a quién lo conduce.

Llegamos a la cumbre, para poder empezar la sesión de fotos, característica de nuestras pruebas, allí de nuevo, y teniendo en cuenta que teníamos la tracción ALL4, nos adentramos a través de un camino forestal en el bosque encantado para poder fotografiarlo en un paraje que podríamos tildar de “postal”. Fruto del trabajo de nuestro fotógrafo, Javier Lorite, son las preciosas imágenes que podéis contemplar en nuestra galería.

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Pensamientos

“Lo que puede ser dicho, puede ser dicho con toda claridad y de lo que no se puede hablar mejor es callarse.”(WITTGENSTEIN)

“Una cosa es lo que conozco, otra lo que sé que conozco y otra lo que puedo utilizar de lo que conozco.”(RUBERT DE VENTOS)

"Ser bueno no es sinonimo de ser idiota.Ser bueno es una virtud que algunos idiotas no entienden".

"Si la mente esta ocupada con pensamientos positivos, es más dificil que el cuerpo enferme". (Dalai Lama)