En esta ocasión nos ponemos al volante del buque insignia de Mercedes, pero además lo hacemos con una de las versiones más radicales, dotada de un motor V8 biturbo que rinde 610CV …LEER MÁS

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Los amantes de una marca como BMW, saben bien que hay un coche a tener en cuenta, por lo que ha significado desde que viera la luz su primera generación allá por 1985 … LEER MÁS

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Nuestro equipo de pruebas se ha puesto al volante dos de los deportivos más significativos de Audi, el Audi S4 Avant y el Audi SQ5, un SUV de altas prestaciones …. LEER MÁS

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Nuestro allroad, equipada el nuevo motor 2.0 TDI de 190 CV de la gama "Ultra" (Clean Diésel) que sustituye al de 177 cv mejorando incluso las cifras de consumo. Sus 190 cv llegan a las 3.800 rpm, lo que le hace disponer de buenos bajos, ideales para los adelantamientos gracias a sus 400 Nm de par motor.

Este motor lleva asociado una caja de cambios S-tronic, de la que pocas cosas os podemos contar que ya no hayamos hecho en otras pruebas, argumentados siempre, que es una de las mejores cajas de cambio del mercado. Dispone de 7 relaciones y permite su uso de forma automática o secuencial a través del mismo selector o bien de las levas que opcionalmente se pueden montar en el volante.

El promedio de consumo de nuestra prueba, claramente fue más elevado que la cifra homologada de consumo por la marca de 6,6 litros a los 100 km, aunque conseguimos durante la misma una media de 7,3 litros a los 100, cifra bastante discreta teniendo en cuenta que al volante del allroad no nos privamos de nada.

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Jueves, 19 de Noviembre de 2015 18:34

Volkswagen Touareg V6 TDI 262 CV

Nuestra unidad de pruebas estaba motorizada con el nuevo propulsor turbo diésel de 6 cilindros en V y 2.967 cc que rinde una potencia de 245 cv a 4.000 rpm y que ofrece un par motor de 550 Nm a 2.000 rpm. Es un motor brioso, que muestra un gran potencial durante básicamente todo su régimen de giro y muy eficiente gracias a la tecnología de alimentación por Diésel Common rail turbo. Sus cifras de consumo de 6,6 litros a los 100 km juegan en su favor, teniendo en cuenta su lastre así como el potencial que es capaz de entregar. Nosotros, durante la prueba, sacamos una media de 8,1 litros, pero hemos de tener en cuenta nuestros diferentes escenarios a la hora de llevarla a cabo.

Fue en el año 2002 cuando Volkswagen puso en escena la primera generación de uno de los SUV o todos caminos más vendidos del mundo, que cuenta ya con más de 700.000 unidades bajo la tutela de sus propietarios. En el 2010, aparece la segunda generación del Touareg, y ahora, en 2015 vemos un cómo ha sido renovado y puesto en muchos aspectos a la orden del día, no solo por fuera sino en su interior y en lo que a equipamiento tecnológico se refiere.

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Jueves, 19 de Noviembre de 2015 18:23

BMW X5 M50d

El BMW X5 está ya dentro de su tercera generación, sustituyendo a la vio la luz en el año 2006, y cada vez, los germanos consiguen sorprendernos cada vez más, pues sin duda alguna, este es uno de los SUV más consolidados del mercado tan reñido que hay entre marcas.

BMW es especialista en hacer coches especiales, y como no, el BMW X5 M50d, es uno de ellos. El año pasado nos pusimos tras el volante del X6 M50d, del que quedamos sorprendidos por su excelente comportamiento dinámico. Ahora, tras el volante del X5 M50d, os podemos asegurar que si alguien es capaz de hacer un coche inusual, incomprendido, potente, dinámico, deportivo, divertido, y con el que además te puedes adentrar con él en la montaña, en la nieve o el barro, es BMW.

El alma de la fiesta, el motor del X5 M50d: bajo el capó delantero, encontramos un propulsor de 6 cilindros en línea diésel de 3.0 litros que entrega una potencia de 381 cv y un par motor de 741 Nm, con los que mover los 2.300 kg de lastre es una fácil maniobra. La mecánica de este motor es compleja, y el funcionamiento de los turbos, está pensado con la finalidad de que el motor ofrezca con mucha soltura, empuje y alegría. 

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Lunes, 02 de Noviembre de 2015 17:28

Audi A6 S Line Edition

Pusimos a prueba el Audi A6 Line Edition, una berlina de lujo con prestaciones excepcionales. Bajo capó, encontramos un motor de 6 cilindros diésel turboalimentado con tecnología Common Rail, que rinde una potencia de 272 cv así como un par máximo de 580 Nm, suficientes para mover los casi 1.900 kilos de lastre, consiguiendo una aceleración de 5,5 segundos de 0 a 100 km/h y una velocidad punta auto limitada de 250 km/h.

Es muy enérgico, ya que entrega la potencia desde bajas vueltas y además es elástico, lo que te permite realizar adelantamientos sin ningún tipo de problema con tan solo pedírselo al acelerador.

Este propulsor lleva asociada una caja de cambios S Tronic de 7 velocidades, así como el sistema de tracción quattro. Gracias al diferencial central, su reparto inicial del par motor es de un 60% a la parte trasera y un 40% en la delantera. En función de la motricidad del tren que lo requiera es posible hablar de cifras de un 85% - 15% para cualquiera de los ejes.


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Miércoles, 14 de Octubre de 2015 14:35

Audi TT roadster, disfrutar a cielo abierto

Una vez más Audi nos ha dejado sorprendidos de la capacidad que tiene para mejorar más si cabe, todos sus modelos. Después de haber probado las dos variantes del TT, en versión coupé y roadster, sin duda, y para disfrutar al 100% de lo que este coche es capaz de ofrecer, nos quedamos con la versión de esta prueba, que te permite disfrutar de todo lo anteriormente expuesto con el viento y el sol como protagonistas.

Os aseguramos que ver un atardecer desde el TT, no tiene precio.

Bajo el capó delantero, en el que ahora encontramos los aros de la marca, hay un motor de 4 cilindros TFSI de 2.0 litros que desarrolla una potencia de 230 cv y un par motor de 370 Nm, cifras más que suficientes para convertir al TT en un kart y disfrutar de su talante deportivo y de unas prestaciones más que merecedoras acelerando de 0 a 100 en 6,1 segundos y lanzándose hasta los 250 km/h. Es muy elástico y ofrece su potencia de inmediato y hasta el final de su régimen de giro (7.000 rpm), acompañándolo un sonido bronco y contundente y unos petardeos que provienen de la línea de escape.

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Miércoles, 14 de Octubre de 2015 14:15

BMW Serie 2 Cabrio 220i, para los que nos gusta conducir

El nuevo BMW Serie 2 Cabrio es el coche ideal para disfrutar sintiendo el sol y el viento en la cara bajo el lema, me gusta conducir. Sustituye al desaparecido Serie 1 Cabrio que fue líder de ventas dentro de BMW, con más de 125.000 unidades.

Bajo el capó de nuestra unidad de pruebas, encontramos un propulsor de 4 cilindros de 2.0 litros de cilindrada con tecnología Twin Power Turbo que rinde una potencia de 184 cv y dispone de un par motor de 270 Nm, cifras más que suficientes para mover con soltura a esta preciosidad. Este motor lleva de serie una caja de cambios manual de 6 velocidades, cuyos cambios y guiado son escalonados y muy precisos. Opcionalmente es posible montar la caja de cambios automática Steptronic de 8 velocidades.

El consumo mixto homologado de este motor es de 6,4 litros a los 100 km, nosotros, conseguimos unos discretos 7,9 litros durante nuestra prueba, ya que gran parte de la misma transcurrió por autopista y autovía, donde pudimos comprobar la eficiencia con el modo EcoPro activado.

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Lunes, 05 de Octubre de 2015 18:06

Probamos el Mercedes Benz S63 AMG

El diseño del S63 AMG, está pensado no solo para que veamos una gran berlina de lujo, que lo es, ya que sus imponentes medidas, con 5,1 metros de largo, 1,9 metros de ancho y 1,4 metros de alto, así la confieren, sino para optimizar en parte su comportamiento más deportivo.

El Mercedes S63 AMG, es el buque insignia, la máxima expresión dentro de Mercedes, una marca que ha sabido combinar, el lujo, el diseño y la tecnología con la deportividad mítica de los modelos precedidos de las siglas AMG.

El alma del S63 AMG, es sin duda su propulsor es un bloque V8 de 5.5 biturbo que rinde una potencia de 585 cv y que dispone de una par motor de 900 Nm con los que mover con muchas soltura a todo el conjunto.

Está fabricado en la factoría AMG y montado a mano, en una exhaustiva y laboriosa confección que se rige por los más estrictos criterios firmados y sellados bajo la filosofía “un hombre, un motor”, cada uno de estos propulsores lleva una placa con el nombre del mecánico que lo ha montado, lo sin duda es, un sello de garantía y de una total exclusividad.

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Pensamientos

“Lo que puede ser dicho, puede ser dicho con toda claridad y de lo que no se puede hablar mejor es callarse.”(WITTGENSTEIN)

“Una cosa es lo que conozco, otra lo que sé que conozco y otra lo que puedo utilizar de lo que conozco.”(RUBERT DE VENTOS)

"Ser bueno no es sinonimo de ser idiota.Ser bueno es una virtud que algunos idiotas no entienden".

"Si la mente esta ocupada con pensamientos positivos, es más dificil que el cuerpo enferme". (Dalai Lama)