El francés Sebastien Loeb (Citroen) conquistó por sexta vez el título mundial de rallies al imponerse en el rally de Gran Bretaña, última cita del mundial, tras dominar la prueba desde el primer día. Su gran rival el finés Mikko Hirvonen (Ford) que tenía un punto de ventaja sobre el francés vió como la presión y un fallo hacían perder esa ventaja y consecuentemente el título, relegandolo a la segunda posición del mundial y también a la del rally de Gran Bretaña. En tercera posición finalizó el español Dani Sordo, compañero de Loeb en Citroen. Loeb 54 victorias en su historial del mundial de rallys, lo que le supone seguir aumentando su propio récord, mientras que su nuevo título es el sexto de su cuenta y deja ya atrás los cuatro que sumaron en su día los finlandeses Tommi Makkinen y Juha Kankkunen.

Marc Weber se impuso en el GP de Brasil en otra accidentada carrera en la que Jenson Button que acabo en quinta posición se proclamo campeón tras el pinchazo de una rueda del monoplaza de Rubens Barrichelo producido por la rotura de una pieza del coche de Hamilton. En segunda posición finalizó el BMW de Robert Kubica y en tercera el Mercedes de Lewis Hamilton. La escudería de Ross Brown también consigue el campeonato del mundo de Constructores. El español Jaume Alguersuari acabo en 14 posición y Fernando Alonso no finalizo debido a que en la primera vuelta el monoplaza de Trulli que se había salido de la pista impacto contra su coche.

General Motors ha cerrado un acuerdo para vender su unidad Saab al pequeño fabricante de autos de lujo Koenigsegg. Koenigsegg, poco conocida fuera de los círculos de los autos de lujo, es una pequeña organización sueca con unos 45 empleados. Produce autos deportivos de alto rendimiento que se pueden vender hasta en un millón de dólares. "Koenigsegg Group inyectará más capital privado, negociará préstamos con el Banco de Inversiones Europeo y acordará con la Oficina Nacional de Deuda de Suecia los términos de eventuales garantías para préstamos", dijo Joran Hagglund, secretario del ministerio de industria, en un comunicado.

Sebatian Vettel venció en la aburrida carrera del Gran Premio de Japón, tan solo empañada por el accidente del español Jaime Alguersuari cunado circulaba en una meritoria décima posición. En segunda posición se clasificó Jarno Trulli que con su Toyota le robo la posición al inglés Lewis Hamilton que había circulado segundo durante toda la carrera. La Fia con sus extrañas y selectivas sanciones penalizaron al español Fernando Alonso dejándolo fuera de la Q3. Mientras el líder del campeonato, Jenson Button tan solo se dedicó a no perder la estela de Rubens Barrichelo para no perder el mundial.

El piloto español Fernando Alonso, que acaba de firmar por tres temporadas en la escuderia Ferrari, subió al podium en el circuito urbano de Singapur, carrera en la que venció el Mercedes McLaren de Lewis Hamilton y segundo acabó el Toyota de Timo Glock. En la lucha por el Mundial, el inglés Jenson Button (Brawn GP) finalizó en quinta posición, justo por delante de su compañero, el brasileño Rubens Barrichello, por lo que aumenta en un punto su ventaja al frente del campeonato. Jaime Alguersuari (Toro Rosso) sufrió un nuevo abandono, esta vez por problemas en los frenos de su monoplaza.

La escudería Brawn GP consiiguió el doblete en el Gran Premio de Italia al ganar Rubens Barrichello (Brasil) y quedar segundo su compañero y lider del mundial Jesson Button. La tercera plaza fue para Kimi Raikkonen y la cuarta de Adrian Suttil que confirmó la recuperación de los Force India de la semana pasada. El español Fernando Alonso (Renault) llegó en quinta posición al estrellarse Hamiltton en la última vuelta. Jaime Alguersuari (Toro-Rosso), que tuvo que salir desde los garajes por un problema en la suspensión, se vio obligado a abandonar en la vuelta 19.

Kimi Räikkönen gano el gran premio de Spa en Bélgica al imponerse a Giancarlo Fisichella, gracias al Kers, que con un Force India salia desde la primera posición. Tras una primera vuelta en la que Romain Grosjean causó un accidente que implicó a cuatro coches en la misma curva, entre ellos el de Jaime Alguersuari, obligando a salir al coche de seguridad, el resto de la carrera no tuvo más alicientes. Alonso también fue tocado en su rueda delantera y al cambio de neumáticos tuvo que abandonar la carrera.

Nos complace anunciaros al acuerdo de sponsorización al que hemos llegado con el joven piloto Albert Costa que lucirá los emblemas de Glycine a lo largo del campeonato internacional de Formula Renault 2.0. en sus dos copas: Formula Renault 2.0 Eurocup y Formula Renault 2.0 West European Cup. (WEC). Albert, integrante del equipo español Epsilon Euskadi, es actualmente la mayor promesa del automovilismo español. Esta temporada ha dominado con mano de hierro las carreras disputas hasta la fecha, ganando cada una de las mangas y situandose lider destacado tanto de la Eurocup como del WEC. Con tan solo 18 años está ya a las puertas de la Formula 1, en la que se podría integrar como piloto probador el próximo año siguiendo la estela del Robert Kubica (BMW Sauber F1 Team), piloto también formado bajo la tutela de Joan Viladelprat como Albert. Mucha suerte Albert!!!! Pulsa aquí para ver la colección Glycine.

El veterano piloto brasileño Rubens Barrichello ha ganado el GP de Europa, disputado en el circuito urbano de Valencia, acabando por delante del inglés Lewis Hamilton y del finés Kimi Raikkonen. Fernando Alonso acabó en sexta posición y Jaime Alguersuari en la decimosexta. Brawn GP volvió a festejar una victoria y Barrichelo despues de cinco años (GP de China en 2004) se ha vuelto a meter de lleno en la lucha por el Mundial, ya que el actual líder, su compañero de equipo Jenson Button sumó sólo dos puntos (acabó en séptima posición) y a que los Red Bull de Webber y Vettel, no puntuaron.
Meritorio el sexto puesto de Alonso (despues de salir desde el octavo puesto), y el quinceavo de su compañero debutante en la formula 1 Romain Grossjean. Jaime Alguersuari volvió a cumplir con el objetivo de finalizar la carrera y además lo hizo en decimosexta posición, por delante del Ferrari de Luca Badoer que sustituía a Massa de manera decepcionante. Mercedes McLaren volvió a fallar con su estrategia y con sus mecánicos que no estaban preparados en el segundo repostaje de Hamilton, haciendole perder la primera posición. La próxima cita del Mundial de Fórmula 1 será en Bélgica ( 28-29-30 de agosto) en el legendario trazado de Spa Francorchamps y quien sabe si no veremos en ella a un tercer español, Marc Gene, al volante de un Ferrari.

El piloto británico Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) volvió a pisar el podium, despues de casi un año, en el circuito de Hungaroring en el Gran Premio de Hungría de Fórmula Uno, en el que el español Fernando Alonso (Renault) despues de haber conseguido la pole y circular el primero hasta el primer repostaje se retiró por un fallo de su equipo, y Jaime Alguersuari (Toro Rosso) se clasificó decimoquinto en la primera carrera que disputaba de la Formula 1. En segundo lugar terminó el finlandés Kimi Raikkonen y en tercera posición el australiano Mark Webber. Los Mercedes McLaren y los Ferrari vuelven a las primeras posiciones despues de grandes mejoras en sus vehículos, en cambio los Brawn GP comienzan a perder posiciones. Felipe Masa continua en el hospital tras su operación, después que en la serie clasificatoria del sábado un muelle procedendente del vehículo que le precedía le impactara en el casco y le produjera una rotura cranea.

Mark Webber a los mandos de un Red Bull conquistó su primera victoria en la F1 tras dominar en el GP de Alemania disputado en Nürburbring. al piloto lo acompañaron en el podium su su compañero de equipo Vettel y Massa. La cuarta plaza fue para el alemán Nico Rosberg (Williams-Toyota).  El líder del Mundial, Jenson Button (Brawn GP-Mercedes), acabó quinto y su compañero de equipo, el brasileño Rubens Barrichello, sexto. La cuarta plaza fue para el alemán Nico Rosberg (Williams-Toyota). Alonso tuvo un comienzo de carrera muy complicado, con un trompo en la vuelta de formación de la parrilla incluido, al hacerla con los neumáticos más blandos, que se degradaban en exceso, pero después, con los más duros, consiguió entrar en los puntos e incluso en las últimas vueltas acosar a los dos Brawn GP y acabó con la vuelta rápida de la carrera. Decepcionaron Raikkonen de Ferrari que no finalizó y Lewis Hamilton de Mercedes que finalizó el último.

En el mítico circuito de Silverstone, Sebastian Vettel y Mark Weber (Red Bull-Renault) se impusieron de manera rotunda al copar las dos primeras posiciones del Gran Premio de Gran Bretaña. El Brawn de Rubens Barrichelo ha finalizado en tercera posición y Jenson Button en el puesto 6º. Ferrari con Felipe Massa ha conseguido una meritoria cuarta plaza, gracias a una buena estrategia de su equipo que le hizo salir con el depósito cargado para retrasar la primer parada, y la séptima para Kimi Raikkonen. Decepcionante el 14 puesto de Fernando Alonso que manifestó en carrera no tan solo un mal coche, sino una mala estrategia por parte de su equipo, que le hizo salir con poco carburante para adelantar a otros coches en un circuito donde es casi imposible pasar a ninguno. Peor todavía los Mercedes Mc Laren con un 15º puesto para Hamillton que no consiguió superar si quiera el Renault del español. La temporada se anima más ya que las nuevas progresiones de los Red Bull pondran en peligro la superioridad de los Brawn. Pero definidos ya los cuatro primeros puestos la duda será si la quinta y la sexta plaza del campeonato serán para los Ferrari.

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) emitió esta mañana un comunicado con los participantes del próximo mundial, entre los que se encuentran tres nuevas escuderías: Campos Grand Prix, Manor Grand Prix y Team US F1, quedandose fuera el otro equipo español que luchaba por un puesto el Epsilon Euskadi, el equipo de Joan Villadelprat. Adrián Campos regresa a la Fórmula 1, no como piloto, sino como director de la escudería Campos Gran Prix, con motores Corsworth. Como pilotos se baraja la posibilidad de Marc Gene (probador de Ferrari y actualmente piloto de las Le Mans Series) y Pedro Martinez de la Rosa (probador de Mercedes Mc Laren).

El Peugeot 908 Hdi pilotado por el español Marc Gené, el australiano David Brabham y el austríaco Alex Wurz se imponen en el circuito de Le Sarthe en las 24 Horas de Le Mans, la prueba de automovilismo de resistencia más prestigiosa del mundo. En segunda posición llegó el otro Peugeot 908 Hdi conducido por los franceses Stephane Sarrazin, Sebastien Bourdais y Franck Montagny. Y en tercera llegó el equipo Audi R15 conducido por el danés Tom Kristensen, el británico Allan McNish y el italiano Rinaldo Capello. En la categoría GT1 el Español Antonio García,que compartia el volante de un Corvette C6.R con Magnussen y O'Connell, se impuso en la carrera.

El equipo Peugeot Total, con sus Peugeot 908HDiFAP, conquistó la segunda carrera de la temporada de las Le Mans Series y el equipo Essex hizo lo mismo en la categoría LMp2, el Luc Alphand Aventures Corvette en la GT1 y en la GT2 se impuso el equipo Felbermayr-Proton.

La monotonía en la primera plaza se ha vuelto la constante de esta temporada en la Formula 1. De nuevo Jason Button con su Honda Brawn ha vuelto a ganar la carrera, y ya van seis, seguido por los Red Bull de Webber y Vettel. Fernando Alonso quedó en el decimo puesto por detrás de los dos Ferrari, pero por delante de los dos Mercedes Mc-Laren. Vettel que salia primero cometió un error de pilotaje, haciendo que se saliera de la pista, momento que aprovechó Button para ponerse primero y continuar así hasta el final.

El equipo Honda Brawn consiguió su quinta victoria y su tercer doblete de la temporada en el Gran Premio de Formula 1 disputado en Mónaco. Fernando Alonso consiguió un meritorio séptimo puesto, los Ferrari volvieron a subir por fin al podium y los Mercedes siguen siendo doblados. El piloto británico Jason Button consiguió su quinta e intachable victoria en las seis carreras que se han disputado. Y en la que no ganó (China), fue tercero. Es decir camino de un record. En segunda posición llegó su compañero de equipo Rubens Barrichello, es su inmediato perseguidor, con 35 puntos. Por detrás, Sebastian Vettel, con un Red Bull tiene 23. Parece que la única plaza que no está definida de aquí al final de temporada es la tercera. Las dos primeras tienen nombre y escudería. No se veía una superioridad tan evidente de un coche con respecto a los demás desde los campeonatos de 2002 y 2004, con Michael Schumacher y su Ferrari.

Fernando Alonso finalizó en quinta posición durante el Gran Premio de España disputado en el circuito de Montmeló (Barcelona) tras adelantar en la última vuelta al Ferrari de Felipe Massa que se estaba quedando sin gasolina para acabar la carrera. En primera y segunda posición acabaron los coches de la escudería Honda Brown conducidos por Jenson Button (cuarta victoria de la temporada) y Rubens. Barrichello, dejando el tercero y el cuarto puesto para la escuderia Red Bull conducidos por Mark Webber y Sebastian Vettel. Un año más, y ya van nueve de manera consecutiva, el piloto que salió desde la pole acabó llevándose la victoria en un Gran Premio en el que solo se disputaba la quinta plaza, puesto que las cuatro primeras están repartidas antes de la salida entre los Honda Brown y los Red Bull. Despues de un inicio accidentado con cuatro coches fuera por accidentes, volvieron a defraudar los Ferrari y los Mercedes Mc-Laren. Tanto Raikkonen como Heidfeld se averiaron en las primeras vueltas, un Hamilton incapaz de hacer correr el coche y un Massa que veía como sus ingenieros no le habían puesto la suficiente gasolina para llegar a final de carrera.

Jenson Button (Brawn GP) consiguió su tercera victoria de cuatro carreras disputadas en el inicio de esta inuasual temporada de Fórmula 1 dominada por los equipos de Brawn Gp, Red Bull y Toyota, y en la que Ferrari y Mercedes Mc Laren apenas logran sumar algún punto. El podium lo completaron Sebastian Vettel (Red Bull) y Jarno Trulli (Toyota). Cuarto llegó Lewis Hamilton (Mercedes McLaren), sexto Raikkonen (sumando los primeros puntos de la temporada para Ferrari), El español Fernando Alonso llegó octavo, consiguiendo sumar un punto.