La 37ª Copa del Rey de Vela 2018 corona a los nuevos campeones

La 37ª Copa del Rey de Vela 2018 corona a los nuevos campeones

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La Copa del Rey MAPFRE más grande de la historia se despidió de la bahía de Palma estableciendo varios récords históricos y proclamando a 13 nuevos campeones, cinco de los cuales defendían título. S.M. el Rey completó una meritoria participación en la competida clase ClubSwan 50, y a su regreso al RCNP recibió el apoyo de la Reina Letizia, la Princesa Leonor y la Infanta Sofía.

La 37 Copa del Rey MAPFRE se despidió con las condiciones más complicadas de toda la semana, lo que añadió un extra de dramatismo a la lucha por el título en las diez clases que estaban por decidir después de que el “Momo”, el “Team Beau Geste” y el “Bribon” sentenciaran sus victorias a un día del cierre de clasificaciones. El campeonato se cerraría completando el intenso programa de competición en nueve clases y quedándose a una manga de hacerlo en las cuatro restantes.

Los campeones de la 37 Copa del Rey MAPFRE son los alemanes “Momo” en clase Mallorca Sotheby’s IRC 0 y “Earlybird” en ClubSwan 50; el hongkonés “Team Beau Geste” en Mallorca Sotheby’s IRC 1; el holandés “K-Force” en MRW Swan 45; el británico “INEOS Racing UK” en GC32; el italiano “Stig” en Melges 40; el suizo “Sophie Racing” en 6 Metros Modernos; los españoles “Pez de Abril” en ClubSwan 42, “Estrella Damm” en BMW ORC 1, “Antonio Banderas Design” en BMW ORC 2, “L’Immens – Laplaza Assesors” en BMW ORC 3, “Bribon” en 6 Metros Clásicos y “Bribon Movistar” en Herbalife Nutrition J80.

Histórica Copa del Rey MAPFRE
La 37 Copa del Rey MAPFRE se despide estableciendo varios récords históricos: Nunca antes se habían alcanzado las cifras de 152 barcos de 29 nacionalidades distribuidos en 13 clases y compitiendo en cinco áreas de regatas; “Mr Copa” Pedro Campos agranda su leyenda al sumar su undécimo título como patrón y hacerlo con una tarjeta perfecta de ocho victorias parciales de ocho posibles; y por primera vez participaron los 6 Metros y Melges 40.

Espectáculo de grandes esloras
El Maxi 72 “Momo” de Dieter Schön ganó matemáticamente el título de Mallorca Sotheby’s IRC 0 en la penúltima jornada de regatas, y salía al terreno de juego para sumar su octava victoria parcial de la semana. El barco alemán, que no compitió en la última manga, ya fue campeón de clase Maxi 72 en 2017. Segundo finalizó el italiano “Cannonball” de Darío Ferrari y tercero el estadounidense “Proteus” de George Sakellaris.    

Tampoco necesitó presentarse al último asalto el “Team Beau Geste” en clase Mallorca Sotheby’s IRC 1. El Botín 52 del hongkonés Karl Kwok, que llegaba a Palma tras ganar en La Haya el Offshore Sailing Worlds (mundial oceánico) hace dos semanas, dominó a sus rivales durante todo el campeonato, cerrando su participación con ocho triunfos parciales de 11 posibles. Le siguieron en el podio el sudafricano “The Phoenix” y el italiano “Freccia Rossa”.

Palma de Mallorca, el escenario perfecto
Los ClubSwan 50 afrontaban la jornada final con dos barcos separados por la mínima en la lucha por el título. El “Earlybird” de Hendrik Brandis se despedía ganando los últimos asaltos para resolver con éxito la defensa del título frente al “Niramo” de Sönke Meier. Completó un podio íntegramente alemán el “Onegroup” de Stefan Heidenreich. En esta competida clase de monotipos Swan, S.M. el Rey cerraba con un meritorio sexto puesto su participación a bordo del “Aifos 500” de la Armada Española, que timoneó cada uno de los seis días de regatas. Al término de la jornada, S.M. la Reina Letizia, la Princesa Leonor y la Infanta Sofía esperaban a Don Felipe en el RCNP.

La emoción en clase MRW Swan 45 se mantuvo literalmente hasta el último tramo del campeonato. La flota salía al agua con tres barcos en un punto en la lucha por el título y empate en cabeza. El “K-Force” del holandés Jan de Kraker lograba los mejores parciales del día (1-3) y ascendía a lo alto de la clasificación por primera vez en la semana para llevarse el título por delante del “Porrón IX” de Luís Senís y el alemán “Elena Nova” de Christian Plump.

La victoria de clase ClubSwan 42 correspondió al campeón 2017: el “Pez de Abril” de José María Meseguer. El barco español afrontaba la última jornada desde la tercera plaza, empatado a puntos con el segundo y a cuatro puntos del líder, el italiano “Selene”. El defensor del título se despedía de la bahía de Palma rubricando su mejor día de la semana para superar a sus dos rivales y llevarse la victoria. A un punto finalizó el “Selene” y tercero el rumano “Natalia”.

Los resultados de los monotipos Swan completan el circuito The Nations Trophy Mediterranean League 2018, para el que la 37 Copa del Rey MAPFRE era la última prueba puntuable. 

Los GC32, en vuelo rasante
Los catamaranes voladores GC32 compitieron en la Copa del Rey MAPFRE por tercer año consecutivo, y se quedaron a una prueba de completar su ambicioso programa de 20 mangas. El duelo mantenido durante los cuatro días de regatas entre el sindicato británico de America’s Cup “INEOS Team UK” y el campeón de la Copa del Rey MAPFRE 2016 “Norauto” se resolvía en favor del barco patroneado por Leigh McMillan. Magnífico resultado para el “INEOS Team UK”, que gana su segundo evento frente a rivales con mayor experiencia en GC32. Los resultados son válidos para el circuito GC32 Racing Tour 2018.

Gran debut de Melges 40 y 6 Metros
El debut de los potentes Melges 40 en la Copa del Rey MAPFRE se saldó con 11 pruebas disputadas cuyas victorias parciales se repartieron entre cuatro de los cinco participantes. Destacó el enfrentamiento protagonizado por el italiano “Stig” y el japonés “Sikon”, los únicos que llegaron a ocupar lo alto de la provisional. El equipo de Alessandro Rombelli obtenía finalmente el premio a su regularidad, llevándose el primer título de la clase en La Copa por delante del barco de Yukihiro Ishida y el “Vitamina-Cetilar” de Andrea Lacorte. Los resultados son válidos para el circuito Melges 40 Grand Prix 2018.

En clase 6 Metros Clásicos, el “Bribón” salía al agua con el objetivo de rubricar una actuación perfecta, y regresaba al RCNP como único equipo capaz de ganar todas las mangas disputadas: ocho de ocho. La victoria del barco armado por José Cusí permite a su patrón, el gallego Pedro Campos, sumar su undécimo título en aguas de Palma, sexto consecutivo. “Mr. Copa” bate el récord establecido por él mismo en 2017 como patrón más laureado en la historia del evento. 

Los 6 Metros Modernos también completaban su programa con una manga final que valió al “Sophie Racing” de Hugo Stenbeck (líder durante toda la semana) para confirmar su victoria y al “Saryba” de Jaime Yllera para arrebatar la segunda plaza al “Nivola” de Reinhard Suhner, con el que empató a puntos.

Triplete español en BMW ORC
La clase BMW ORC 1 fue escenario de un magnífico duelo por el título entre el campeón 1998 “Estrella Damm” y el defensor del título “Rats on Fire”, que llegaban al último día separados por dos puntos. El barco patroneado por Luis Martínez Doreste sentenciaba su victoria al ganar la primera manga del día, y añade este título a los logrados en 2009, 2016 y 2017 con otros equipos.     

En BMW ORC 2, el X-42 “Antonio Banderas Design” salía a la última sesión de regatas al frente de la clasificación, pero sin nada que celebrar. Todavía. El barco armado por Javier Banderas y patroneado por Dani Cuevas gestionaba bien la presión de sus rivales directos, firmando un segundo en la única manga disputada para llevarse el título, segundo consecutivo para el equipo (en 2017 ganaron como “Grupo Ceres”). Le acompañan en el podio el “Red Eléctrica” de Javier Sanz y el “El Carmen – Elite Sails” de Javi Coello.

Los BMW ORC 3 también se despedían con un programa de dos mangas pero sólo celebraron una, que a punto estuvo de comprometer la victoria del “L’Immens – Laplaza Assessors”, patroneado por Carles Rodríguez. El a la postre campeón firmaba su peor resultado de la semana (9), completando su actuación con una renta de sólo dos puntos sobre el “Tanit IV – Medilevel” de Nacho Campos. Tercero finalizó el “Brujo” de Federico Linares.

“Bribón Movistar”, bicampeón
Los Herbalife Nutrition J80 también cumplieron las 12 mangas programadas, despidiéndose de Palma con dos asaltos en la jornada final. El defensor del título, el “Bribon Movistar” de Marc de Antonio, supo mantener el pulso presentado por el “New Territories” de Alexei para llevarse su segunda victoria consecutiva. Tercero finalizó el “Grupo Garatu” de Iker Almandoz.     

S.M. el Rey presidirá la entrega de premios
La entrega de premios final de la 37 Copa del Rey MAPFRE se celebrará esta noche en el recinto amurallado de Ses Voltes, al pie de la catedral de Palma. Por quinto año consecutivo desde su coronación en 2014, S.M. el Rey Felipe VI presidirá el acto y hará entrega de los premios a sus campeones.

Declaraciones de los campeones


Hablan los protagonistas de la jornada final de esta 37 Copa del Rey MAPFRE

Pedro Campos, patrón del “Bribon”, campeón en clase 6 Metros Clásicos:
“Hoy hemos aprovechado el día para probar cosas que habitualmente no haces, como salir amurados a babor y nos ha salido muy bien. Ganar siempre gusta, incluso cuando ya sea la prueba a descartar”.

“Ver estas joyas de la vela, 14 barcos aquí clásicos y modernos con línea clásica, siete y siete. La madera es la madera, hay algún barco que tiene casi 90 años, además todo el mundo se pasa por aquí se hace fotos. Creo ha sido fantástico que la Copa del Rey MAPFRE nos haya invitado y ojalá se repita”.

Jan de Kraker, armador y patrón del “K-Force”, campeón clase MRW Swan 45:
“En la primera regata hicimos una muy buena salida para tener viento limpio y navegamos con una buena velocidad de barco. Nos fuimos a la izquierda y en ese momento fue la decisión correcta. Llegamos a la baliza de arriba y el resto no fue muy complicado”.

“En la segunda manga nos acercamos demasiado al ‘Elena Nova’, nos protestaron y tuvimos que hacer un 360º [dar una vuelta completa sobre sí mismo] así que tuvimos viento libre, nos fuimos a la izquierda de nuevo y salió bien. Montamos segundos la baliza de arriba”.

“Nunca pensé que lo lograríamos. Con el poco tiempo que hemos navegado en este barco, es increíble. Ganar la Copa del Rey MAPFRE cuesta mucho trabajo”.

José María Meseguer, patrón del “Pez de Abril”, campeón en ClubSwan 42:
“La sensación ya la tuvimos el año pasado pero esta segunda vez, segunda victoria empezando con cuatro puntos de distancia sobre el primero y remontando en la última jornada es muy especial. Ha sido un campeonato precioso y sobre todo ha sido muy emocionante este último día”.

“En principio el día empezaba complicado, con viento ligero y muchos cortes de viento, y el parte ha acertado. Hemos luchado mucho en la primera regata y como hemos quedado segundos en la siguiente manga hemos podido controlar bastante a los rivales que teníamos detrás, dejando hueco al segundo para que se metiese en medio del que teníamos como rival principal y ha salido todo. Ha sido un día redondo. El año que viene intentaremos repetir”. 


Ignacio Montes, armador del “Estrella Damm”, campeón en BMW ORC 1 y Trofeo Especial MAPFRE al mejor barco en tiempo compensado:
“Le hemos puesto muchísima ilusión desde el principio pero cuando empezamos nunca pensamos que íbamos a acabar tan bien. Desde mitad de regata ya fuimos conscientes de que podíamos estar arriba, hemos estado concentrados y al final ha salido bien”.


Juan Meseguer, tripulante del “Earlybird”, campeón en ClubSwan 50:
“Primero pensábamos ser muy conservadores hoy, no arriesgar mucho, pero Johen confiaba mucho en que el lado derecho era bueno y hemos jugado nuestras dos regatas por ahí, a la derecha a tope, y ha pagado. Ha salido muy bien”.

“Estamos muy contentos, ganar la Copa del Rey MAPFRE significa mucho y es el segundo año consecutivo que ‘Earlybird’ la gana”.


Javier Banderas, armador del “Antonio Banderas design”, campeón en BMW ORC 2:
“Todo perfecto, ha salido redondo. Hemos cambiado de clase con respecto al año pasado pero el director deportivo que tengo ha acertado de pleno porque con los cortes nuevos el barco lo hemos adaptado para ORC 2. Es un barco en serie pero la verdad es que hemos luchado contra una flota muy competitiva y hasta el último día hemos estado ahí en un puño. Hoy había muchos nervios. La primera prueba se suspendió pero en la segunda hemos ido bastante bien, hemos navegado tranquilos y finalmente ha salido bien”.


Alessandro Rombelli, armador del “Stig”, campeón de Melges 40:
“Estoy encantado de haber ganado aquí. Ésta es la regata que más me gusta. Ya he competido en Palma en varias ocasiones con diferentes barcos pero esta vez es la más importante porque es la primera que competíamos en una clase monotipo y ganar aquí en One-Design es precioso. Estamos todos muy contentos”

“Para mí es la mejor regata del Mediterráneo por lo que es casi como ganar un Mundial o algo así. Es un evento súper, con muchísimos barcos, muchísimos tripulantes y actos sociales. Es fantástico”.


Marc de Antonio, patrón del "Bribon Movistar", campeón en Herbalife Nutrition J80 y Trofeo Especial MAPFRE al mejor barco monotipo:
"Hemos ido regata a regata y nos hemos notado fuertes en el agua. Hemos navegado bien y cuando hemos estado en posiciones un poco más atrás hemos sabido mantener la cabeza fría y remontar, así que ha sido una muy buena semana".

"Aunque a veces pueda parecer lo contrario al ver a un barco liderando día tras día, la realidad es que las diferencias en el agua han sido mínimas. Es una flota que conocemos bien y todo se decide por detalles, porque las velocidades de los barcos son extremadamente iguales. Las tripulaciones también están muy preparadas y además las condiciones han hecho que fuese una semana muy abierta tácticamente, por lo que ha habido muchos bailes de posiciones en cada tramo. Al final lo importante ha sido saber aguantar en los puestos de cabeza e ir puntuando entre los primeros en cada prueba".

"Nos gustaría dedicar esta victoria a nuestro armador, José Cusí, y a S.M. el Rey Juan Carlos, que no ha podido estar aquí. Ellos son los artífices del equipo Bribon y estamos encantados de poder seguir sumando triunfos a todos los títulos que ellos han conseguido".

Fuente: http://www.regatacopadelrey.com

Ultima modificacion el Domingo, 12 de Agosto de 2018 10:40

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